Особенности строительных металлоконструкций

Современные "рабочие" конструкторские элементы, что помогают строительным объектам сохранять свою форму, не просто являются непременным атрибутом каждой стройки. Поэтому, очень часто стройка начинается с того, что строители занимаются сборкой каркаса, по которому впоследствии будет строиться конкретное сооружение. В этом смысле - сборка металлоконструкций является операцией, предваряющей основной этап строительства.

Многое в нашей жизни зависит от того, что мы сами можем сделать. Если говорить про строительные работы, то можно существенно увеличить прочность стен и плит перекрытия, если мы будем использовать швеллеры и иные металлоконструкции, способные принимать статические нагрузки и распределять их так, чтобы на стены давление оказалось минимально возможным. В таком случае, если вы используете высококачественные металлоконструкции, то вам будет доступно строительство строений высокой этажности.

Современные небоскребы как раз и стали строиться только после того, как была разработана и успешно опробована технология возведения зданий из стали, стекла и бетона. При этом, металлоконструкции позволяют существенно ускорить строительство. Многие многоэтажные офисные здания, что используют металлоконструкции, возводятся в два-три раза быстрее, чем возводятся здания, не использующих в своем строительстве металлические фермы и каркасные элементы. Именно данная технология помогла начать возводить именно те конструкции, что смогли существенно изменить облик современных городов.

Первые металлоконструкции, пригодные для строительных работ появились тогда же, когда стали появляться современные железные дороги - в самой середине XIX века. При этом, видя широкий потенциал данного направления строительства, в 1851 году было начато и закончено строительство здания из стали и стекла. Именно тогда, всемирная промышленная выставка смогла удивить тех посетителей, кто пришел и смог подивиться богатой фантазии архитекторов того периода. Наиболее величественным памятником архитектуры второй половины XIX века стала башня французского инженера Густава Эйфеля. Ее 324 метра высоты позволяют не просто наслаждаться красотами Парижа, но детально обозревать как Марсово Поле, так и весь Трокадеро. Когда закончилась Всемирная Выставка 1889 года, то планировалось, что спустя 20 лет, башня будет разобрана. Ее предполагалось использовать как туристическое место, и как пожарную дозорную башню. Тем не менее, именно данная башня став символом Парижа, смогла добиться того, что ее не разобрали, но стали использовать как ретрансляционное сооружение.

Дата 30.07.2015

Предыдущая статья
Следущая статья


Вернуться