Печальную статистику озвучили в региональном Управлении ГИБДД. Как поясняют полицейские, байкеры рискуют во много раз больше, чем водители обычных автомобилей: мотоцикл легкий и неустойчивый, у шофера и пассажиров практически никакой защиты (ремней или подушек безопасности, например).
Сейчас по всей стране проводится профилактическая акция «Шлем — всему голова!», главная цель которой — снизить число аварий с участием мотоциклов. Воронежские гаишники к ней присоединились.
— Именно шлем и является главным «щитом» байкера. В случае аварии он на 40 процентов снижает риск смертельного исхода и на 70 процентов — тяжелых травм, — говорят в ГИБДД. — Вообще, при управлении двухколесным транспортным средством необходимо быть предельно внимательным и рассудительным. Умело и обдуманно пользуйтесь его скоростными возможностями! И конечно, мотоцикл должен быть зарегистрирован и технически исправен, — сообщает «КП»
Профилактические мото-мероприятия в регионе будут идти две недели — с 5 по 20 августа. Полицейские планируют организовать встречи с байкерской тусовкой, беседовать с мотоциклистами-одиночками, напоминая им об основных павилах. Особое внимание стражи порядка намерены уделить… детям за рулем. Да-да! Хотя по закону управлять мотоциклом разрешено с 18 лет и строго при наличии прав, увы — зачастую это игнорируют сами родители…
2026-й год объявлен в партии Годом местных отделений — итоги его работы представили на форуме…
В ходе проверки многоквартирного дома в Воронежской области прокуратура обнаружила неправомерные действия со стороны управляющей…
Задолженность предприятия перед бывшим сотрудником Воронежского ликеро-водочного завода превысила 1,1 миллиона рублей. По информации, предоставленной…
Воронежский караоке-бар «Мимонот» на улице Хользунова выставлен на продажу. Объявление о продаже действующего бизнеса за…
Отделение СФР по Воронежской области реализует широкий спектр мер поддержки для граждан с инвалидностью по…
В госкомпании «Автодор» рассказали о погоде на трассе М-4 «Дон» 13 ноября. В пресс-службе предприятия…
This website uses cookies.