В Воронеже «дороги посыпаны песком только в центре города, а по остальным улицам не проедешь»

Воронеж снова во власти стихии. Если в конце декабря на столицу Черноземья обрушился мощный снегопад, то теперь — другая проблема. Все дороги — как проезжая часть, так и тротуары — покрыты ледяной коркой. Это уже стало причиной десятков ДТП. В городских больницах сейчас фиксируют очередной всплеск травматизма — причем он продолжается и с наступлением рабочей недели.

Вчера в одном только Ленинском районе на уборку улиц вышли почти две сотни дворников. Привлекли даже спецтехнику. Коммунальщики утверждают — ситуация под их полным контролем, но бесконечные очереди в травмпунктах свидетельствуют об обратном. «Поскользнулся, упал, очнулся — гипс». Так в переводе с медицинского здесь начинаются почти все истории болезни.

Как сообщает газета «Мое!, жительница Воронежа Надежда поскользнулась ещё 1-го числа, но сегодня она снова в больнице. Говорит, что первоначально гипс наложили неправильно. В дни рождественских каникул врачи и сами буквально сбиваются с ног — за первые десять дней нового года в травмпункты обратились около тысячи воронежцев. Многие — с переломами рёбер, вывихами или смещениями лучевых костей и голеностопа.

Заведующий травматологическим пунктом БСМП Александр Ковалев так комментирует сложившуюся ситуацию:

— В течение последних двух дней количество обращений в травмопункт нашей больницы, да и других, я думаю, тоже, резко возросло. До 70 человек в сутки. Мы это чётко связываем с изменениями погодных условий — с гололёдом.

Не менее серьезные неприятности наледь на дорогах доставляет и водителям.

Водитель маршрутного такси Сергей Раднищев рассказывает, что общественный транспорт по гололёду двигается также неуклюже, как и пешеходы:

— Дороги посыпаны песком только в центре города, а по остальным улицам не проедешь. У больницы Электроника даже развернуться негде. Вот сколько я там работаю, уже третий день, там вообще никто не появляется. Меня толкали там люди.

То, что последствия погодных катаклизмов всерьёз затрудняют пассажиропоток, стало очевидным именно на рабочей неделе. В понедельник утром интервал движения автобусов на отдельных маршрутах с 6 минут увеличился до 25. Первый рабочий день для многих пассажиров оказался если не сорван, то уж точно подпорчен.

Оттепели в ближайшие дни, если верить прогнозам синоптиков, не предвидится. Почти всю неделю столбик термометра будет только опускаться. Так что коммунальщикам придётся сделать по городским улицам ещё не один рейс с песком или химическими реагентами. Кстати, из почти семисот тонн песка, заготовленных на зиму, сейчас осталось уже меньше половины.

Роман Жилин

View Comments

  • Колиух плохо чистит улицы. Вчера было столько аварий, наверное за год сторлько не было. Автобусы легковушки. Гололед жуткий. Дорожники или не успевают или обманывают, что чистят. Система личного руководства Колиухом очисткой каждой улицы не работает.

Recent Posts

В Воронеже во время осадков коммунальщики уделяют особое внимание водоотведению

Регулярная очистка решёток ливнеприёмных колодцев от песка, листвы и мусора, препятствующих свободному стоку дождевых вод…

7 минут ago

Мэру Сергею Петрину доложили о развитии спорта в Воронеже и благоустройстве города

В понедельник, 14 сентября в мэрии прошла планерка, которую провел глава города Сергей Петрин. В…

4 часа ago

МегаФон открыл бесплатный доступ к скоростям пятого поколения

Мобильный оператор сделал опцию «5G режим» доступной для всех клиентов без исключения и платы. Данная…

4 часа ago

Где ночью 15 сентября сбивали беспилотники, рассказали воронежцам

222 украинских беспилотников сбили бойцы ПВО ночью 15 сентября над российскими регионами с 20 часов…

6 часов ago

Четыре дома в Воронежской области были повреждены при атаке БПЛА

В ночь на 15 сентября в Воронежской области зафиксирована атака беспилотников, о чем губернатор Александр…

6 часов ago

Воронежцам рассказали о погоде на трассе М-4 «Дон» 15 сентября

В госкомпании «Автодор» рассказали о погоде на трассе М-4 «Дон» 15 сентября. В пресс-службе предприятия…

6 часов ago

This website uses cookies.