Начальник Юго-Восточной железной дороги Анатолий Володько в г. Лиски обсудил итоги II Железнодорожного съезда, проходившего в Москве 18-19 ноября, с работниками предприятий и структурных подразделений магистрали. На встрече присутствовали глава Лискинского района Виктор Шевцов, мэр г. Лиски Евгений Митюрёв, председатели городского и районного Советов народных депутатов.
Анатолий Володько ознакомил собравшихся с резолюцией, принятой по итогам работы Съезда.
В этом документе определены приоритеты и задачи долгосрочного инновационного развития железнодорожной отрасли, повышения ее кадрового потенциала, укрепления партнерства с промышленными предприятиями, развития международной кооперации, повышения качества пассажирских перевозок, ценовой доступности и расширения спектра услуг пассажирского комплекса.
Отдельно говорится об успешности реализованных проектов скоростных пассажирских перевозок, высокой потребности населения в расширении комфортного, быстрого, безопасного, экологичного железнодорожного сообщения между регионами. В этой связи отмечается необходимость ускорить формирование сети высокоскоростных и скоростных маршрутов перевозок.
В резолюции также подчеркивается важность обновления, расширения и опережающего развития железнодорожной инфраструктуры в целях ускорения социально-экономического развития страны и ключевая роль государственной поддержки в реализации соответствующих инвестиционных проектов.
Встреча завершилась церемонией награждения главы городской администрации Евгения Митюрёва знаком «За заслуги перед ЮВЖД» 1 степени. Анатолий Володько поблагодарил мэра Лисок за многолетнее плодотворное сотрудничество.
Евгений Митюрёв также побывал на Железнодорожном съезде, представляя на форуме Лиски как исторически сложившийся город железнодорожников. Делегаты с интересом встретили его выступление. Он рассказал о взаимодействии муниципалитета с Юго-Восточной магистралью, поделился опытом управления жилищным фондом, переданным ЮВЖД в ведение городских властей, а также проинформировал о проблемах, волнующих как администрацию, так и железнодорожников. Одна из самых острых сегодня – строительство второго транспортного тоннеля, под железнодорожным полотном, призванного разгрузить в будущем автотранспортные потоки в городе.
Мэр Лисок подчеркнул, что интересы города и железной дороги настолько переплетены, что большинство проблем, которые ежедневно встают перед муниципальной властью, решаются только совместно с руководителями железнодорожных предприятий.
По данным пресс-службы Воронежстата, обнародованным 24 августа, объем розничной торговли за первые шесть месяцев текущего…
Хотя жара в Воронежской области заметно спала, на части территории региона по-прежнему действует предупреждение оранжевого…
За минувшие выходные в Черноземье украинские силы атаковали шесть регионов: Белгородскую, Воронежскую, Курскую, Липецкую, Орловскую…
По итогам 2025 года Воронежская область заняла второе место в Центральном федеральном округе (ЦФО) по…
Сотрудникам швейного предприятия в Борисоглебске выплатили задержанную зарплату. Общая сумма долга, которую наконец-то получили работники,…
Прокуратура выступила с требованием остановить уголовное преследование в отношении мастера по наращиванию ресниц из Воронежа,…
This website uses cookies.