Начальник Юго-Восточной железной дороги Анатолий Володько в г. Лиски обсудил итоги II Железнодорожного съезда, проходившего в Москве 18-19 ноября, с работниками предприятий и структурных подразделений магистрали. На встрече присутствовали глава Лискинского района Виктор Шевцов, мэр г. Лиски Евгений Митюрёв, председатели городского и районного Советов народных депутатов.
Анатолий Володько ознакомил собравшихся с резолюцией, принятой по итогам работы Съезда.
В этом документе определены приоритеты и задачи долгосрочного инновационного развития железнодорожной отрасли, повышения ее кадрового потенциала, укрепления партнерства с промышленными предприятиями, развития международной кооперации, повышения качества пассажирских перевозок, ценовой доступности и расширения спектра услуг пассажирского комплекса.
Отдельно говорится об успешности реализованных проектов скоростных пассажирских перевозок, высокой потребности населения в расширении комфортного, быстрого, безопасного, экологичного железнодорожного сообщения между регионами. В этой связи отмечается необходимость ускорить формирование сети высокоскоростных и скоростных маршрутов перевозок.
В резолюции также подчеркивается важность обновления, расширения и опережающего развития железнодорожной инфраструктуры в целях ускорения социально-экономического развития страны и ключевая роль государственной поддержки в реализации соответствующих инвестиционных проектов.
Встреча завершилась церемонией награждения главы городской администрации Евгения Митюрёва знаком «За заслуги перед ЮВЖД» 1 степени. Анатолий Володько поблагодарил мэра Лисок за многолетнее плодотворное сотрудничество.
Евгений Митюрёв также побывал на Железнодорожном съезде, представляя на форуме Лиски как исторически сложившийся город железнодорожников. Делегаты с интересом встретили его выступление. Он рассказал о взаимодействии муниципалитета с Юго-Восточной магистралью, поделился опытом управления жилищным фондом, переданным ЮВЖД в ведение городских властей, а также проинформировал о проблемах, волнующих как администрацию, так и железнодорожников. Одна из самых острых сегодня – строительство второго транспортного тоннеля, под железнодорожным полотном, призванного разгрузить в будущем автотранспортные потоки в городе.
Мэр Лисок подчеркнул, что интересы города и железной дороги настолько переплетены, что большинство проблем, которые ежедневно встают перед муниципальной властью, решаются только совместно с руководителями железнодорожных предприятий.
Весенний отдых школьников Воронежа сдвинули на одну неделю позже. Первоначально распоряжением городского департамента образования и…
Школьники преимущественно выбирают предметы естественнонаучной направленности при сдаче ЕГЭ — такие как углублённая математика, физика,…
Владимир Нетесов провел приём граждан. Сенатор РФ, член Генерального совета «Единой России» Владимир Нетёсов рассмотрел обращения жителей…
Ресторан «Ярды Superbar» окончательно решил завершить свою деятельность. Как сообщается в соцсетях, двери заведения закроются…
Участникам специальной военной операции (СВО) из Воронежской области начиная с января 2026 года начали предоставлять…
Сотрудники регионального управления Федеральной службы безопасности задержали в Воронеже 23-летнего мужчину, который работал техническим специалистом…
This website uses cookies.