Кстати, модель не уступает по показателям надежности, безопасности и экономичности. Сейчас на заводе уже собирают первый образец, который отправится в полет уже в этом году. А серийное производство запустят с 2024 года. От предшественника Ил-96−400М будет отличаться удлиненным фюзеляжем, повышенной вместимостью и мощностью двигателей. Перед тем, как поступить в серийное производство, машина должна будет пройти ряд испытаний на земле и в воздухе.
Напомним, 6 февраля Евросоюз запретил продавать европейские самолёты, запчасти и оборудование российским авиакомпаниям. По тем контрактам, которые были заключены до 26 февраля, поставки смогут продолжаться только до 28 марта. Санкции коснутся также судов, сданных России в лизинг. Их придётся вернуть лизингодателю в течение месяца. В ответ на это 11 марта президент Владимир Путин подписал закон о мерах поддержки гражданской авиации, который даст возможность регистрировать права на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у российских компаний, а также выдавать им отечественные сертификаты летной годности.
Узнать реальную экономическую и политическую ситуацию в России или ознакомиться с официальными комментариями представителей министерств и ведомств можно на портале объясняем.рф
Фото ОАК
В субботу, 10 октября, в Воронеже прошел общегородской субботник, в рамках традиционного месячника по благоустройству.…
18 октября в Воронежской филармонии состоится гала-концерт проекта «Виртуозы России/Русская скрипичная школа». Зрители погрузятся в…
11 ноября воронежцы в очередной раз смогут увидеть рок-оперу «Юнона и Авось» в авторской версии,…
В Воронеже начал работу Всероссийский форум «Города встречают», организованный совместно с туристско-информационным центром при поддержке…
В ходе ИТ-форума «Цифровые решения» базовая станция YADRO BTS8100, функционирующая в коммерческой инфраструктуре МегаФона, продемонстрировала…
Воронежец получил 20 лет колонии за шпионаж в пользу иностранного государства и проведение диверсий. Помимо…
This website uses cookies.