Он обозначил, что опытный образец представляет собой грузовую магнитолевитационную платформу для транспортировки крупнотоннажного контейнера.
В основе работы такого транспорта лежит магнитная левитация.
По мнению руководителя Научно-образовательного центра инновационного развития пассажирских железнодорожных перевозок ПГУПС, разработка ученых настолько экологична и безопасна, что с большим триумфом может быть применена как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. Эта платформа уже около 12 месяцев находится в состоянии левитации, другими словами парит над путевой структурой на высоте в 25 мм.
«Эта платформа массой 28 тонн была поднята, а потом перемещена на расчетное расстояние при помощи линейного синхронного мотора». Кроме того, дает возможность развивать не менее высоких скоростей, лучше обеспечивать безопасность, а еще энергоэффективность. Также это дает возможность двигаться тихо и без вибраций, а дорожное полотно не изнашивается и не стареет. Технико-экономическое обоснование для реализации возведения головного участка таковых перевозок сейчас уже разработано.
1-ый путь для левитурующего транспорта планируют запустить между московскими грузовыми терминалами и Балтийскими портами. Русские учёные считают, что данная цифра завышена вдвое.
С начала февраля два дня подряд в Воронеже, в концертном зале Воронежского государственного технического университета,…
На заседании специализированной комиссии Воронежской городской думы были изучены ежегодные отчёты о состоянии муниципальных жилых…
Сотрудники Госавтоинспекции города Лиски вновь остановили несовершеннолетнего автомобилиста, который управлял машиной без водительских удостоверений. Оказалось,…
МегаФон установил современное оборудование формата 4G для населения Аннинского и Каширского районов Воронежской области. Жители…
Тендер на монтаж и оснащение модульного плавательного комплекса на улице Олимпийской села Каширского Воронежской области…
Сотрудники аварийной бригады трудились всю ночь над ликвидацией порыва водопровода на улице Маршала Жукова. Поврежденный…
This website uses cookies.