Он обозначил, что опытный образец представляет собой грузовую магнитолевитационную платформу для транспортировки крупнотоннажного контейнера.
В основе работы такого транспорта лежит магнитная левитация.
По мнению руководителя Научно-образовательного центра инновационного развития пассажирских железнодорожных перевозок ПГУПС, разработка ученых настолько экологична и безопасна, что с большим триумфом может быть применена как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. Эта платформа уже около 12 месяцев находится в состоянии левитации, другими словами парит над путевой структурой на высоте в 25 мм.
«Эта платформа массой 28 тонн была поднята, а потом перемещена на расчетное расстояние при помощи линейного синхронного мотора». Кроме того, дает возможность развивать не менее высоких скоростей, лучше обеспечивать безопасность, а еще энергоэффективность. Также это дает возможность двигаться тихо и без вибраций, а дорожное полотно не изнашивается и не стареет. Технико-экономическое обоснование для реализации возведения головного участка таковых перевозок сейчас уже разработано.
1-ый путь для левитурующего транспорта планируют запустить между московскими грузовыми терминалами и Балтийскими портами. Русские учёные считают, что данная цифра завышена вдвое.
Декабрьские советы от экспертов: спокойно встречаем Новый год В предновогодней суматохе легко забыть о важных…
В Воронеже завершился XIII Открытый медиафорум, объединивший ведущих специалистов данной индустрии. Форум был организован при…
Синоптики Воронежской области обнародовали предварительные данные о погоде на предстоящие выходные – 6 и 7…
Вечером четверга, 4 декабря, подразделения противовоздушной обороны Воронежской области отразили нападение беспилотных летательных аппаратов. Как…
1 декабря 2022 года появился федеральный закон о государственных страницах в социальных сетях. Все органы…
Полиция проводит проверку по факту ДТП, в котором пострадал ребенок-пешеход. Как сообщили в пресс-службе ГУ…
This website uses cookies.