Он обозначил, что опытный образец представляет собой грузовую магнитолевитационную платформу для транспортировки крупнотоннажного контейнера.
В основе работы такого транспорта лежит магнитная левитация.
По мнению руководителя Научно-образовательного центра инновационного развития пассажирских железнодорожных перевозок ПГУПС, разработка ученых настолько экологична и безопасна, что с большим триумфом может быть применена как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. Эта платформа уже около 12 месяцев находится в состоянии левитации, другими словами парит над путевой структурой на высоте в 25 мм.
«Эта платформа массой 28 тонн была поднята, а потом перемещена на расчетное расстояние при помощи линейного синхронного мотора». Кроме того, дает возможность развивать не менее высоких скоростей, лучше обеспечивать безопасность, а еще энергоэффективность. Также это дает возможность двигаться тихо и без вибраций, а дорожное полотно не изнашивается и не стареет. Технико-экономическое обоснование для реализации возведения головного участка таковых перевозок сейчас уже разработано.
1-ый путь для левитурующего транспорта планируют запустить между московскими грузовыми терминалами и Балтийскими портами. Русские учёные считают, что данная цифра завышена вдвое.
75 украинских беспилотников сбили бойцы ПВО за ночь 24 января над российскими регионами. По данным…
Жители Воронежа стали свидетелями необычного явления, которое привлекло внимание многих горожан. Увиденный объект успел запечатлеть…
Они приурочены ко Дню освобождения от немецко-фашистских захватчиков. (далее…)
С пятницы погоду начнет определять приближающийся с северо-запада гребень антициклона, сообщил старший сотрудник метеоцентра "Фобос"…
В Воронеже на улице Антонова-Овсеенко в результате взрыва газового баллона в гаражной секции кооператива «Титан-1»…
Воронежский государственный технический университет объявил конкурс на выбор компании, отвечающей за охрану всей инфраструктуры учебного…
This website uses cookies.