Он обозначил, что опытный образец представляет собой грузовую магнитолевитационную платформу для транспортировки крупнотоннажного контейнера.
В основе работы такого транспорта лежит магнитная левитация.
По мнению руководителя Научно-образовательного центра инновационного развития пассажирских железнодорожных перевозок ПГУПС, разработка ученых настолько экологична и безопасна, что с большим триумфом может быть применена как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. Эта платформа уже около 12 месяцев находится в состоянии левитации, другими словами парит над путевой структурой на высоте в 25 мм.
«Эта платформа массой 28 тонн была поднята, а потом перемещена на расчетное расстояние при помощи линейного синхронного мотора». Кроме того, дает возможность развивать не менее высоких скоростей, лучше обеспечивать безопасность, а еще энергоэффективность. Также это дает возможность двигаться тихо и без вибраций, а дорожное полотно не изнашивается и не стареет. Технико-экономическое обоснование для реализации возведения головного участка таковых перевозок сейчас уже разработано.
1-ый путь для левитурующего транспорта планируют запустить между московскими грузовыми терминалами и Балтийскими портами. Русские учёные считают, что данная цифра завышена вдвое.
Издание «Коммерсантъ Черноземье» проанализировало разработанный правительством Воронежской области документ о создании новой охраняемой природной зоны…
Работники предприятия «РВК-Воронеж» днем 18 мая завершили сварочные работы на крупном водопроводе, поврежденном на улице…
В Нижнем Новгороде начала работу новая система постоянного мониторинга состояния атмосферы. Проект, разработанный оператором связи…
Днём в понедельник, 18 мая, всех находящихся в здании центрального железнодорожного вокзала Воронежа попросили покинуть…
Их сформировали на пятом окружном отчётно-программном форуме партии «Есть результат!» в Омске. Комплексное развитие села…
Прокуратура Воронежской области начала проверку обстоятельств, изложенных в СМИ, согласно которым водитель маршрутки грубо вытолкал…
This website uses cookies.