Туризм и оптимизм. Воронежцы опровергают мрачные прогнозы

Прогнозы экспертов, предрекавших снижение турпотоказа границу по всем направлениям, не оправдались. Самый «горячий» сезон еще впереди, но уже сейчас понятно, что «краски сгущали» преждевременно.

По крайней мере, спрос на авиаперевозки из Воронежа только растёт. Две популярные туристические компании «Тез Тур» и «Анекс Тур» явно ожидают увеличения объёмов. Руководство обеих обратилось в международной аэропорт «Воронеж» с просьбой рассмотреть возможность приёма более крупного воздушного судна на период высокого сезона. Сейчас туристы этих компаний летают на «Боинге 737- 800», способном взять на борт 180 пассажиров. Туроператоры просят заменить его более вместительным «Боинг 757-200», на 201 кресло.

Допуск на обслуживание этого типа воздушного судна аэропорт получил.
О повышении интереса к авиаперевозкам говорят и конкретные строчки в летнем расписании воронежского аэропорта. Авиакомпания «Северный ветер» увеличила частоту рейсов в Анталию, добавив еще один перелёт в неделю. Хотя это направление было представлено достаточно широко. А ведь именно в Турцию, по мнению многих экспертов, количество туров должно было снизиться на 40%.

Пользуются спросом и курорты Египта. В Хургаду и Шарм-Эль-Шейх лайнеры авиакомпании «Северный ветер» и «Оренбургские авиалинии» курсируют несколько раз в неделю.
Также с 30 мая начинается программа полетов в Грецию. В Ираклион полеты будет выполнять авиакомпания «Северный ветер», а в Салоники греческая авиакомпания Эллинэйр.
Пассажиропоток на международных направлениях аэропорта «Воронеж» в мае 2015 составит более 10 500 пассажиров (это больше, чем в мае 2014г. на 16%), а за 5 месяцев текущего года воронежский аэропорт принял и отправил более 18 500 пассажиров (больше, чем за тот же период прошлого года на 30%).

Изучив потребительский спрос, на рынок Черноземья приходят новые перевозчики. Конкуренция между ними уже сказывается на тарифах.
С 1 июня из Воронежа начнут летать лайнеры самого крупного российского перевозчика «Аэрофлота». Приняв во внимание стоимость этих перелётов, партнёры аэропорта – авиакомпании «Сибирь» и «ЮТэйр», так же планируют снизить цены на билеты.

30 мая международный аэропорт «Воронеж» готовится встретить первый рейс из Еревана. Развитие туризма в Армении – одно из приоритетных направлений. Живописные ландшафты, сервис горнолыжных курортов, неповторимый национальный колорит – всё это воронежцам теперь будет проще оценить воочию.

Стоит отметить, что возрастающую активность жителей области в отношении авиаперевозок можно рассматривать как некий аванс доверия и дополнительный стимул к развитию регионального аэропорта. Чем больше желающих летать из Воронежа, тем шире маршрутная сеть. Перевозчики, в свою очередь, уже вынуждены побороться за клиента, соревнуясь в комфортности и стоимости перелёта.

Роман Жилин

Recent Posts

Из-за снегопада на весь день закрыли главный городской каток в Воронеже

Каток на Адмиралтейской площади в Воронеже закроют на целый день 31 января, суббота, сообщили городские…

4 часа ago

Более 4 тыс. кубометров снега вывезли с улиц Воронежа за ночь 31 января

Ночью 31 января на уборку воронежских улиц вышли 250 единиц специализированной техники, рассказали утром в…

4 часа ago

Нападающий Игорь Тютюнников покинул воронежский «Буран»

Нападающий Игорь Тютюнников больше не выступает за воронежский клуб «Буран»: стороны прекратили действие контракта. Информация…

4 часа ago

В Воронеже наблюдались перебои у домашнего интернета

Пользователи воронежского интернет-провайдера Freedom сталкивались 30 января с серьезными трудностями подключения к интернету вследствие DDoS-атаки.…

5 часов ago

Вину в покушении на дачу взятки признал глава «Русского аппетита» в воронежском суде

Руководитель компании «Русский аппетит», ранее бывший депутатом областной думы, признал себя виновным в даче взятки…

1 день ago

Штрафы со всех вафельных разметок стали приходить с начала года воронежцам

С января 2026-го водителей Воронежа начнут штрафовать за неправильный проезд зон с «вафельной» разметкой. Все…

1 день ago

This website uses cookies.