Для борьбы с заторовыми явлениями в районе Берёзовой Рощи и СХИ планируется расширить улицу Ломоносова до 4 полос (по 2 в каждом направлении) на участке от Московского проспекта до лыжной базы «Буревестник». Улицу Тимирязева, в свою очередь, предполагается по бывшим трамвайным путям продлить от улицы Мичурина до Берёзовой Рощи. Таким образом, получится два одинаковых достаточно протяжённых участка с односторонним движением на участке от Берёзовой Рощи до лыжной базы «Буревестник» (по Ломоносова – в сторону Московского проспекта, по Тимирязева – к улице Ленина), которые вольются в реконструированную, расширенную до четырёх полос улицу Ломоносова.
– Безусловно, нам хотелось бы сделать полноценного дублера Московскому проспекту, и технически это возможно – расширить Ломоносова и продлить Тимирязева, тем более что город подготовил проекты, прошедшие государственную экспертизу. Конечно, есть некоторые сложности, которые связаны с остановками общественного транспорта и пешеходными переходами: если наставить много светофоров, то эффект, конечно, будет минимальный, поэтому мы рассмотрим ещё разные варианты по строительству надземных переходов. Тему реконструкции мы обсуждали с Алексеем Васильевичем Гордеевым, он нас поддерживает и область поможет с финансированием, – отметил Александр Гусев.
Напомним также, что на днях в городе стартовали дорожно-ремонтные работы. Помимо аварийно-восстановительного ремонта, который запланирован на 228 объектах, планируется ремонт покрытия почти в ста дворовых территорях, строительство дорог по улицам Землячки, Комарова и Берегового, а также – уширение проезжих частей.
– Около 20 объектов – съездов, перекрёстков – в этом году мы расширим. Это позволит за счёт незначительных затрат существенно улучшить пропускную способность конкретных загруженных транспортных узлов. Кроме того, мы должны накрыть ремонтом практически всю улично-дорожную сеть, – отметил мэр.
Планируется, что основные работы по аварийно-восстановительному ремонту пройдут в апреле и мае. Контроль, как и в случае с нанесением горизонтальной дорожной разметки, будет трёхступенчатым – заказчик, межведомственная комиссия, общественники – организация «Народный контроль и убитые дороги».
– Дорожную лабораторию, естественно, тоже будем привлекать. Работы уже начинаются, подрядчики определены, на следующей неделе планирую с ними встретиться. Главный посыл этой встречи будет в том, что организации должны не пытаться заработать максимальную прибыль, а показать нам и горожанам свои способности и профессионализм в части скорости выполнения работ и их качества. Если у них не получится, значит, будем искать других, – подчеркнул Александр Гусев.
По всей Воронежской области введен средний уровень пожарной опасности, соответствующий третьему классу рисков, согласно оперативному…
Коминтерновским районным судом города Воронежа принято решение о продлении домашнего ареста руководителю отделения ожоговой терапии…
В апреле 1968 года в Воронеже произошло событие, во многом определившее архитектурный облик города на…
Матч между командой «Факел» из Воронежа и клубом «Нефтехимик» из Нижнекамска, запланированный на среду —…
В Таловском района Воронежской области обнаружено тело 51-летнего Александра Д., старшего инспектора ГИБДД местного подразделения,…
Матч между воронежским «Факелом» и нижнекамским «Нефтехимиком», запланированный на сегодня, 1 апреля, вновь оказался под…
This website uses cookies.