В отличие от электровозов предыдущих серий, на современный локомотив установлена модульная кабина машиниста, отвечающая всем современным требованиям эргономики и норм безопасности. Система кондиционирования создаёт комфортные условия труда для локомотивной бригады. В конструкции электровоза применена система УСАВП (универсальная система автоведения электровозов пассажирского электропоезда), позволяющая вести поезд в заданном режиме с учетом параметров путевой структуры.
Эксплуатационное локомотивное депо Россошь обслуживает пассажирское движение на участках Россошь-Лихая и Россошь-Мичуринск. В период 2011-2013 гг на предприятие поступили 78 пассажирских электровозов переменного тока ЭП-1М, окрашенных в соответствии с корпоративным стилем компании ОАО «РЖД».
На онлайн-площадке «Авито» из Воронежа регулярно появляются курьёзные объявления. Например, житель Левобережного района недавно выставил…
Воронежский регион вновь оказался под влиянием неблагоприятных метеорологических условий: синоптики сообщили о продлении желтого уровня…
В госкомпании «Автодор» рассказали о погоде на трассе М-4 «Дон» 1 марта. В пресс-службе предприятия…
На улице Циолковского в Воронеже заменят около 300 метров канализационного коллектора. Подготовка к ремонту будет…
Угроза нападения дронов в Воронежской области вечером 1 марта продолжался пять часов. Введение режима повышенной…
1 марта, по данным регионального Гидрометцентра, в Воронеже ожидается облачная погода с прояснениями. Днем небольшие…
This website uses cookies.
