В отличие от электровозов предыдущих серий, на современный локомотив установлена модульная кабина машиниста, отвечающая всем современным требованиям эргономики и норм безопасности. Система кондиционирования создаёт комфортные условия труда для локомотивной бригады. В конструкции электровоза применена система УСАВП (универсальная система автоведения электровозов пассажирского электропоезда), позволяющая вести поезд в заданном режиме с учетом параметров путевой структуры.
Эксплуатационное локомотивное депо Россошь обслуживает пассажирское движение на участках Россошь-Лихая и Россошь-Мичуринск. В период 2011-2013 гг на предприятие поступили 78 пассажирских электровозов переменного тока ЭП-1М, окрашенных в соответствии с корпоративным стилем компании ОАО «РЖД».
В Воронеже специалисты коммунальных служб завершают подготовку городских теплосетей к новому отопительному периоду. Из-за плановых…
Воскресным утром 23 августа автомобилисты Воронежа вновь столкнулись с привычной проблемой — поиском горючего. Как…
27 августа в Зеленом театре состоится концерт группы IOWA. Для многих слушателей их композиции —…
Воронежский «Буран» потерпел поражение от столичной «Звезды» в товарищеском матче, приуроченном к старту нового сезона…
Жителям Воронежской области в очередной раз напоминают об опасности, которую таит в себе использование квалифицированной…
В воскресенье, 23 августа, свой юбилей отмечает Надежда Сафонова — министр финансов Воронежской области, занимающая…
This website uses cookies.
