В отличие от электровозов предыдущих серий, на современный локомотив установлена модульная кабина машиниста, отвечающая всем современным требованиям эргономики и норм безопасности. Система кондиционирования создаёт комфортные условия труда для локомотивной бригады. В конструкции электровоза применена система УСАВП (универсальная система автоведения электровозов пассажирского электропоезда), позволяющая вести поезд в заданном режиме с учетом параметров путевой структуры.
Эксплуатационное локомотивное депо Россошь обслуживает пассажирское движение на участках Россошь-Лихая и Россошь-Мичуринск. В период 2011-2013 гг на предприятие поступили 78 пассажирских электровозов переменного тока ЭП-1М, окрашенных в соответствии с корпоративным стилем компании ОАО «РЖД».
19 июня Ленинский районный суд Воронежа удовлетворил ходатайство следствия и заключил под стражу 49-летнюю женщину-адвоката.…
Об отмене непосредственной опасности атаки БПЛА в Воронеже сообщил губернатор Александр Гусев в канале Мах.…
19 июня губернатор Воронежской области Александр Гусев проинспектировал ход капитального ремонта Северного путепровода, пересекающего железнодорожные…
Руководитель воронежского предприятия оказалась замешана в коррупционном скандале. По имеющимся данным, она была уличена в…
В понедельник, 22 июня, с 09:00 до 17:00 в Советском районе будет временно прекращена подача…
В госкомпании «Автодор» рассказали о погоде на трассе М-4 «Дон» 20 июня. В пресс-службе предприятия…
This website uses cookies.
