В отличие от электровозов предыдущих серий, на современный локомотив установлена модульная кабина машиниста, отвечающая всем современным требованиям эргономики и норм безопасности. Система кондиционирования создаёт комфортные условия труда для локомотивной бригады. В конструкции электровоза применена система УСАВП (универсальная система автоведения электровозов пассажирского электропоезда), позволяющая вести поезд в заданном режиме с учетом параметров путевой структуры.
Эксплуатационное локомотивное депо Россошь обслуживает пассажирское движение на участках Россошь-Лихая и Россошь-Мичуринск. В период 2011-2013 гг на предприятие поступили 78 пассажирских электровозов переменного тока ЭП-1М, окрашенных в соответствии с корпоративным стилем компании ОАО «РЖД».
Ребенок погиб, его родители получили серьёзные травмы. Было зафиксировано свыше сотни сбитых дронов. Ночные…
Центральный районный суд города Воронежа признал виновным Юрия Гончара, ранее занимавшего должность генерального директора компании…
Прошедшей ночью средства противовоздушной обороны уничтожили два беспилотника в воздушном пространстве одного района Воронежской области,…
Крупномасштабная атака беспилотников противника привела к человеческим жертвам и разрушениям гражданских объектов в Ярославской области,…
Полицейские Воронежа задержали 34-летнюю местную женщину, которая обманывала людей, якобы снимая сглаз, и таким образом…
Сотрудник Росгвардии, проходивший службу в подразделениях ОМОНа, предотвратил нарушения общественного порядка, спровоцированные агрессивным поведением мужчины,…
This website uses cookies.
