В отличие от электровозов предыдущих серий, на современный локомотив установлена модульная кабина машиниста, отвечающая всем современным требованиям эргономики и норм безопасности. Система кондиционирования создаёт комфортные условия труда для локомотивной бригады. В конструкции электровоза применена система УСАВП (универсальная система автоведения электровозов пассажирского электропоезда), позволяющая вести поезд в заданном режиме с учетом параметров путевой структуры.
Эксплуатационное локомотивное депо Россошь обслуживает пассажирское движение на участках Россошь-Лихая и Россошь-Мичуринск. В период 2011-2013 гг на предприятие поступили 78 пассажирских электровозов переменного тока ЭП-1М, окрашенных в соответствии с корпоративным стилем компании ОАО «РЖД».
В преддверии Дня учителя мэр Воронежа Сергей Петрин встретился с педагогами и воспитателями, которым вручил…
Сотрудников комбината благоустройства Ленинского района Воронежа наградили благодарственными письмами администрации за помощь в ликвидации пожара…
В столице завершился второй Всероссийский форум, посвященный ответственному отношению к животным, который был организован благотворительным…
Сотрудники полиции Воронежской области устанавливают обстоятельства смертельного ДТП. Происшествие случилось 2 октября в 06:00 на…
Он прошел 2 октября. Заседание Президиума регионального политсовета партии провел секретарь реготделения «Единой России», Губернатор…
13-й по счету Московский марафон, состоявшийся в столице, собрал бегунов-энтузиастов из всех уголков России, включая…
This website uses cookies.
