В отличие от электровозов предыдущих серий, на современный локомотив установлена модульная кабина машиниста, отвечающая всем современным требованиям эргономики и норм безопасности. Система кондиционирования создаёт комфортные условия труда для локомотивной бригады. В конструкции электровоза применена система УСАВП (универсальная система автоведения электровозов пассажирского электропоезда), позволяющая вести поезд в заданном режиме с учетом параметров путевой структуры.
Эксплуатационное локомотивное депо Россошь обслуживает пассажирское движение на участках Россошь-Лихая и Россошь-Мичуринск. В период 2011-2013 гг на предприятие поступили 78 пассажирских электровозов переменного тока ЭП-1М, окрашенных в соответствии с корпоративным стилем компании ОАО «РЖД».
МегаФон вновь доказал свое положение в числе ведущих работодателей страны, завоевав две значимые награды. Телекоммуникационная…
Воронежский священник Алексей Гончаров, более известный в сети как Турбобатюшка, разместил в своем аккаунте в…
В Воронежской области надзорные ведомства пресекли продажу сливочного масла, представляющего потенциальную угрозу, которое не было…
Ежедневная деятельность комбинатов благоустройства Воронежа не прекращается ни на час. В круглосуточном режиме, охватывая дневные…
Ресторан «Ярды Superbar» в Воронеже, расположенный на Енисеевской улице, рискует лишиться газоснабжения. Как сообщила в…
1 декабря в Воронежском концертном зале будут давать комедию-хит 2026 года "Ни дать, ни зять!".…
This website uses cookies.
