В отличие от электровозов предыдущих серий, на современный локомотив установлена модульная кабина машиниста, отвечающая всем современным требованиям эргономики и норм безопасности. Система кондиционирования создаёт комфортные условия труда для локомотивной бригады. В конструкции электровоза применена система УСАВП (универсальная система автоведения электровозов пассажирского электропоезда), позволяющая вести поезд в заданном режиме с учетом параметров путевой структуры.
Эксплуатационное локомотивное депо Россошь обслуживает пассажирское движение на участках Россошь-Лихая и Россошь-Мичуринск. В период 2011-2013 гг на предприятие поступили 78 пассажирских электровозов переменного тока ЭП-1М, окрашенных в соответствии с корпоративным стилем компании ОАО «РЖД».
Москва помогает Воронежской области внедрять ИИ в медицину через платформу «МосМедИИ». С мая 2024 года…
Даже при редком просмотре продолжительных видеороликов пакет мобильного интернета может стремительно исчерпаться. По словам Александра…
По заявлению прокурора Воронежской области Сергея Филипенко Следственный комитет инициировал уголовное дело в связи с…
Синоптики Воронежской области ожидают, что август 2026 года окажется теплее климатической нормы. Согласно данным регионального…
В Панинском районе двое человек пострадали в результате столкновения легкового автомобиля с маневровым тепловозом. По…
Крупнейший детский многопрофильный стационар страны продолжает модернизацию. В Москве продолжается модернизация Морозовской детской городской клинической…
This website uses cookies.
