В отличие от электровозов предыдущих серий, на современный локомотив установлена модульная кабина машиниста, отвечающая всем современным требованиям эргономики и норм безопасности. Система кондиционирования создаёт комфортные условия труда для локомотивной бригады. В конструкции электровоза применена система УСАВП (универсальная система автоведения электровозов пассажирского электропоезда), позволяющая вести поезд в заданном режиме с учетом параметров путевой структуры.
Эксплуатационное локомотивное депо Россошь обслуживает пассажирское движение на участках Россошь-Лихая и Россошь-Мичуринск. В период 2011-2013 гг на предприятие поступили 78 пассажирских электровозов переменного тока ЭП-1М, окрашенных в соответствии с корпоративным стилем компании ОАО «РЖД».
30 декабря состоялась встреча губернатора Александра Гусева с известной гимнасткой Ангелиной Мельниковой, которая отличилась победами…
Стабильная работа мобильной связи в новогоднюю ночь будет зависеть от обстановки в каждом отдельном регионе,…
Физическое лицо получило счет от Центрально-Черноземного управления Росприроднадзора на сумму 11,1 миллиона рублей, сообщили 29…
Сотрудники правоохранительных органов проводят расследование дорожно-транспортного происшествия, случившегося накануне в Новоусманском районе Воронежской области, сообщили…
С 31 декабря жители Воронежа и приезжие получат уникальную возможность неспешно пройтись по центральным улицам…
Мероприятие прошло в Штабе общественной поддержки. (далее…)
This website uses cookies.
