Бутурлиновское подсолнечное масло перевозили в цистернах из-под бензина

Бутурлиновский завод растительных масел нарушил правила перевозки продукта, что могло навредить его потребителям. Об этом корреспондентам «МОЁ!» сообщили в пресс-службе облпрокуратуры.

По материалам прокурорской проверки, завод транспортировал подсолнечное масло по железной дороге в огромных цистернах. В последних ранее хранили нефтепродукты и дизельное топливо.

— Переработка масла, перевозимого в условиях, не соответствующих санитарным нормам, с последующей его реализацией через розничную сеть может нанести вред здоровью людей, — рассказали в пресс-службе облпрокуратуры. — Поэтому заводу предъявили иск о запрете использования для транспортировки пищевых продуктов цистерн, в которых ранее перевозились опасные грузы.

Marina

Recent Posts

О сильном снеге, гололеде и тумане предупредили воронежцев

Жителям Воронежской области сообщили о предстоящих значительных снегопадах, плотном тумане и появлении гололедицы, из-за чего…

29 минут ago

На воронежской трассе М-4 «Дон» заглох крымский грузовик

Ситраковский грузовик, двигавшийся из Крыма в Москву, вышел из строя на пятисот шестнадцатом километре федерального…

1 час ago

Без воды 5 дней провели жители воронежского села

Уже пять дней подряд деревня Нечаевка в Новоусманском районе остаётся без водоснабжения. Местные жители крайне…

2 часа ago

Юниорское первенство России выиграла воронежская фигуристка Елена Костылева

Фигуристка из Воронежа Елена Костылева стала победительницей первенства России среди юниоров, как сообщили в пресс-службе…

2 часа ago

С юбилеем дирижера Академического симфонического оркестра Воронежской филармонии поздравил глава региона

Губернатор Воронежской области Александр Гусев поздравил художественного руководителя академического симфонического оркестра областной филармонии Игоря Вербицкого…

2 часа ago

Риск травм для воронежцев добавил прошедший ледяной дождь

Утром и днём субботы, 7 февраля, Воронеж накрыл ледяной дождь, превратив улицы города в каток.…

3 часа ago

This website uses cookies.