В первый день продаж (за 45 дней до отправления поезда) пассажиру будет доступен минимально возможный тариф для данного поезда. Далее, по мере заполнения мест в вагонах поезда и в случае высокого спроса на конкретную дату, тариф будет увеличиваться. Чем выше спрос и меньше мест, тем выше цена на билеты.
Динамическое ценообразование предусмотрено для вагонов класса «Люкс», «СВ» и купейных вагонов (в купейных вагонах будут разные тарифные планы для нижних и верхних мест). Возврат билетов будет осуществляться в соответствии с тарифами, по которым была произведена покупка этих билетов.
Пассажирские поезда, с 1 марта 2013 года участвующие в пилотном проекте динамического ценообразования, следуют в пяти направлениях: Москва – Санкт-Петербург, Москва – Нижний Новгород, Москва – Воронеж, Воронеж – Санкт-Петербург, Москва – Смоленск.
Предложение действует на все прямые поезда ОАО «Федеральная пассажирская компания», курсирующие по указанным маршрутам.
Скоро к программе будут подключены поезда по направлениям: Москва – Кисловодск, Москва – Ростов-на-Дону, Москва – Екатеринбург, Москва – Архангельск, Москва – Чебоксары, Москва – Волгоград, Москва – Мурманск, Москва – Самара, Москва – Казань, Москва – Адлер, Санкт-Петербург – Адлер, Санкт-Петербург – Волгоград, Санкт-Петербург — Самара, Санкт-Петербург – Кисловодск.
В Воронеже начался поиск исполнителя для организации системы безопасности образовательного центра «Содружество». В 2027 году…
Воронежский биосферный заповедник и музей-заповедник «Дивногорье» объявили о смене режима работы на зимний: изменения вступят…
В воскресенье, 8 ноября, в паблике жилого комплекса «Яблоневые сады» появилась информация о том, что…
В субботу, 7 ноября, с космодрома Плесецк на орбиту был выведен носитель «Союз-2.1б». По словам…
Финансовый руководитель строительной компании из Воронежа похитила 10 миллионов рублей, которые предназначались для реализации государственного…
В течение минувшей недели в Воронежской области число граждан с диагнозом COVID-19 выросло более чем…
This website uses cookies.