Железнодорожники со своей стороны ведут планомерную профилактическую работу, включающуюся в себя ряд организационных и технических мероприятий по предупреждению случаев травмирования граждан, не связанных с производством. Однако люди продолжают игнорировать правила личной безопасности и переходят пути в неустановленных местах.
Наибольший рост травмирования граждан подвижным составом зафиксирован на территории дистанции пути (ПЧ) Россошь — с 7 пострадавших в 2011 году до 20 в 2012, а также на территории ПЧ Воронеж — пострадали 30 человек.
Особую обеспокоенность вызывает увеличение количества случаев травмирования от воздействия электрического тока контактной сети: в минувшем году зафиксировано 6 случаев с 7 пострадавшими (в 2011 -4 случая с 5 пострадавшими), из которых трое – со смертельным исходом. Среди травмированных пятеро подростков в возрасте от 15 до 17 лет.
Обращаем ваше внимание, что напряжение контактной сети составляет 27,5 тысяч Вольт и при приближении к проводам на расстояние ближе 2 метров можно получить смертельные ожоги от дугового разряда. Призываем граждан быть бдительными, учить своих детей проявлению осторожности, соблюдению правил безопасности вблизи объектов железнодорожного транспорта, и всегда помнить, что железная дорога является транспортным объектом повышенной опасности.
Глава Воронежа Сергей Петрин поздравил с днем рождения Почетного гражданина города Сергея Карпова, пожелав имениннику…
В Воронеже сотрудники транспортных компаний продолжают регулярно мыть и убирать автобусы, которые выходят на городские…
Мероприятия прошли во всех районах области. По инициативе депутата Воронежской областной Думы, члена фракции «Единая…
Эксперты Центра испытаний и исследования оборудования МегаФона осуществили первую проверку 5G-роутера Wewins C150, который был…
В Воронежской области задержан 47-летний москвич, подозреваемый в убийстве и расчленении своей фактической супруги, а…
В Воронеже правоохранители выясняют обстоятельства воскресной аварии, случившейся накануне в Левобережном районе. Как сообщили 5…
This website uses cookies.