Прокуратура проводит проверку по факту аварии на газопроводе в Воронеже

Напомним, ЧП произошло в среду, 26 декабря, в девятом часу утра на улице Фридриха Энгельса, 9. Мусоровоз ЗИЛ, двигаясь задним ходом, повредил газопровод низкого давления, произошла утечка. На место съехались более десятка машин экстренных служб — МЧС, полиции, «скорой помощи»: ведь была реальная угроза взрыва. Спасатели эвакуировали из пятиэтажки 78 человек, газовики перекрыли трубу и заменили поврежденный участок. Люди смогли вернуться в квартиры только через два часа (подробнее).

И вот в Прокуратуре Центрального района Воронежа сообщили, что проводят по факту аварии свою проверку.

— Предстоит выяснить, что именно привело к ЧП — водитель грузовика ли нарушил правила, труба ли была слишком «слабой» и т.д. После этого станет ясно, кто должен понести ответственность, — рассказали «КП»  в ведомстве.

Marina

Recent Posts

Воронеж по повышению цен на новостройки вошёл в топ-6

Во втором квартале 2026 года Воронеж занял шестую позицию в списке городов-миллионников с самой высокой…

2 часа ago

Мужчина избил 16-летнего подростка-инвалида в Воронеже и попал под дело

В отношении нападения на 16-летнего подростка с ограниченными возможностями здоровья в Воронеже возбуждено уголовное дело.…

3 часа ago

С воронежского ТСЖ за упавший на автомобиль снег взыскали 93,4 тыс рублей

В городе Боброве Воронежской области ТСЖ «Маяк» приговорили к выплате 93,4 тысячи рублей за ущерб,…

4 часа ago

В Воронеже более 5 млн рублей три СНТ задолжали за электроэнергию

Представители энергосбытовых компаний Воронежской области предали огласке перечень садоводческих объединений, имеющих самые крупные долги. (далее…)

4 часа ago

Для ветеранов СВО запустят кадровую программу «Время мастеров»

Об этом заявил Герой России, член Генсовета «Единой России» Евгений Поддубный во время встречи с…

6 часов ago

Из-за юбки на подростка набросилась толпа парней в Воронеже

В среду, 15 июля, в Воронеже рядом с торговым комплексом «Арена» на молодого человека, одетого…

6 часов ago

This website uses cookies.