Вначале воронежские специалисты приступили к контрольному осмотру первой пары самолетов Су-34. Они производят запуск всех систем авиационного комплекса, проверяют работоспособность каждого механизма современного фронтового бомбардировщика.
После приема самолетов военными инженерами из Воронежа в Новосибирск прибудут военные летчики. Они опробуют самолеты в воздухе. А когда будут уверены, что освоили новые бомбардировщики, вылетят на аэродром «Балтимор». Много времени это занять не должно. Экипажи второй формируемой в России эскадрильи на самолетах Су-34 Воронежской авиационной базы Западного военного округа уже прошли плановое теоретическое переучивание на новый тип авиационной техники в Липецком центре подготовки летного состава. В течение двух месяцев летный состав полностью изучил устройство новейшего бомбардировщика, системы управления, также принципы эксплуатации Су-34. К тому же летчики освоили правила использования авиационных средств поражения, используемые на этом типе самолета. А они очень мощные. К примеру, Су-34 оборудован новейшей 30 мм пушкой.
Принимаемая авиационная техника войдет в состав формируемой второй эскадрильи Су-34 на аэродроме «Балтимор» в Воронеже.
Справка «КП»
Технические характеристики СУ-34
Максимальная дальность полета — 4000 км
Максимальная скорость — 1900 км/ч,
Максимальная боевая нагрузка — 8 тонн. — сообщает «КП»
На ул. Ростовской в Воронеже пятилетняя девочка упала из окна девятого этажа. Полученные травмы оказались…
В Воронеже начались поиски пропавшего мужчины — Александра Нечаева, жителя города, который исчез 19 февраля.…
В госкомпании «Автодор» рассказали о погоде на трассе М-4 «Дон» 2 мая. В пресс-службе предприятия…
Накануне вечером в Воронежской области объявили угрозу нападения беспилотников. Губернатор Александр Гусев сообщил об этом…
Министерство обороны Российской Федерации утром 2 мая сообщило о результатах отражения атаки вражеских дронов прошедшей…
2 мая, по данным регионального Гидрометцентра, под влиянием антициклона в Воронеже ожидается облачная с прояснениями…
This website uses cookies.