Сергей Кельбах уточнил, что основа данной концепции заключается в использовании принципа «хорды» — прямые дорожные отрезки будут соединять крупные города России, не касаясь при этом столичного транспортного узла.
Заместитель председателя правления «Автодора» Александр Носов подчеркнул, что по такому принципу компания планирует построить около 18 тыс. километров дорожных магистралей к 2019 году. Он также уточнил, что для поддержания российской экономики на приемлемом уровне эти 18 тыс. км. являются лишь необходимым минимумом.
«Россия имеет сопоставимую с США территорию с точки зрения освоенности. В США сейчас 72 тысячи километров скоростных дорог при населении около 300 миллионов человек. Если ориентироваться на эти показатели, то нам нужно построить даже не 18 тысяч, а 30–35 тысяч километров скоростных автотрасс», — пояснил Носов.
Студентов Воронежского государственного профессионально-педагогического колледжа временно отправили учиться онлайн после многочисленных обращений родителей, жаловавшихся на…
Состоявшееся 4 февраля заседание Ленинского районного суда города Воронежа было посвящено рассмотрению вопроса относительно меры…
Повышение квалификации специалистов, работающих с участниками СВО и их семьями, становится важным элементом поддержки во…
После затяжного периода сильных холодов жителей Воронежа ждет долгожданное повышение температуры, сообщают свежие данные Гидрометцентра.…
Утром 4 февраля жильцы дома в жилом комплексе «Спутник», расположенного в Северном районе на улице…
Накануне на федеральной дороге А-134 «Москва-Воронеж» сотрудниками Госавтоинспекции Воронежской области был найден легковой автомобиль марки…
This website uses cookies.
