Принцип работы подъёмников достаточно прост – с помощью мотора платформа вместе с коляской будет двигаться по специальным металлическим направляющим. Стоили подъёмники около 2,5 миллиона рублей. В общих расходах на переход – около 63 миллионов рублей – не так уж много. По идее, воспользоваться подъёмниками будут иметь право не только инвалиды-колясочники, но и все, кому не по силам преодолеть лестничные марши. Оценить подъёмники в действии пока нельзя: они будут запечатаны до официального открытия перехода.
К сожалению, дальнейшая судьба подъёмников вызывает много вопросов. Устройства, как и лифты, могут работать автономно. Но что делать человеку на коляске, если, к примеру, внезапно отключится электричество? Ещё более реальным выглядит нашествие на новый переход вандалов. Переход, построенный на федеральные средства, будет обслуживать федеральное казённое учреждение «Чернозёмуправтодор».
По словам начальника производственного отдела по дорожным сооружениям «Чернозёмуправтодора» Ольги АЛЕКСАНДРОВОЙ, дорожники сейчас запросили у Росавтодора дополнительные средства на то, чтобы прикрепить к переходу дежурных. В идеале пост дежурного, который помогал бы разобраться с подъёмником тем, кто в нём нуждается, и одновременно следил бы за порядком, планируется разместить в отдельном сооружении у входа в переход. Пока ответа от федеральных властей дорожники не получили. Опыт других городов, в которых уже появились подъёмники, показывает, что без дежурного-лифтёра эти устройства – фикция. Где-то они были испорчены ещё до того, как на них прокатился хотя бы один колясочник.
Ещё один немаловажный вопрос: доберётся ли до подъёмника хотя бы один человек на коляске. Из автобусов, которые ездят по Московскому проспекту, для перевозки инвалидов приспособлены лишь автобусы, курсирующие в торговый комплекс «Град». Хотя в региональном отделении Всероссийского общества инвалидов считают, что подъёмник всё равно – большое благо.
— Конечно, может быть, и не с подъёмника стоило начинать, — размышляет заместитель председателя отделения Ольга ИШУТИНА. – Но если уж он появился, то его обязательно надо беречь до тех времён, когда у нас появится по-настоящему безбарьерная среда.
Беречь подъёмник придётся достаточно долго. По мнению общества инвалидов, городская среда в Воронеже будет полностью приспособлена для передвижения инвалидов (на уровне европейских городов) не раньше, чем лет через 20, — сообщает «МОЕ!»
Фигуристка из Воронежа Елена Костылева стала победительницей первенства России среди юниоров, как сообщили в пресс-службе…
Губернатор Воронежской области Александр Гусев поздравил художественного руководителя академического симфонического оркестра областной филармонии Игоря Вербицкого…
Утром и днём субботы, 7 февраля, Воронеж накрыл ледяной дождь, превратив улицы города в каток.…
22 февраля во Дворце спорта «Юбилейный» традиционно покажут ледовое шоу Ильи Авербуха, который привезет в…
7 февраля 2026 года исполняется 100 лет со дня рождения выдающегося воронежца, конструктора и космонавта…
Компании из чернозёмного региона — тамбовский оператор ТСК и воронежское предприятие «Вега» — вошли в…
This website uses cookies.