Савельев пояснил, что допуски на международные направления — очень важный фактор, напрямую влияющий на капитализацию авиакомпании. Он также полагает, что если государство намерено приватизировать компанию «Аэрофлот», то ее нужно не разгружать перед приватизацией, а наоборот — нагружать активами, как это делают, например, турецкие авиалинии и ряд других западных перевозчиков. То есть, выдавать ей соразмерное количество таких допусков.
Заявление главы российского авиаперевозчика уже позитивно оценили ведущие аналитики авиатранспортной отрасли: «Чем больше у авиакомпании допусков, тем выше капитализация», — подтвердила слова Савельева аналитик банка «Уралсиб» Надежда Мырсикова. Она считает, что основная проблема в том, что государство до сих пор открыто не определило свою политику в отношении данной отрасли.
Также в поддержку Виталия Савельева высказался главный редактор «Авиатранспортного обозрения» Алексей Синицкий: «Государство должно объявить, что оно хочет: провести приватизацию, продать подороже «Аэрофлот» или больше компаний пускать на международный рынок. Но оно это не скажет, потому что распределяет частоты межведомственная комиссия Минтранса, а приватизацией занимается другое ведомство, и тут никакой стратегии нет».
Синоптики Воронежской области обнародовали предварительные данные о погоде на предстоящие выходные – 6 и 7…
Вечером четверга, 4 декабря, подразделения противовоздушной обороны Воронежской области отразили нападение беспилотных летательных аппаратов. Как…
1 декабря 2022 года появился федеральный закон о государственных страницах в социальных сетях. Все органы…
Полиция проводит проверку по факту ДТП, в котором пострадал ребенок-пешеход. Как сообщили в пресс-службе ГУ…
В четверг, 4 декабря, вместе с участниками федеральной программы «Школа мэров», которая сегодня завершается в…
46 украинских беспилотников сбили бойцы ПВО за ночь 5 декабря над российскими регионами. По данным…
This website uses cookies.