Савельев пояснил, что допуски на международные направления — очень важный фактор, напрямую влияющий на капитализацию авиакомпании. Он также полагает, что если государство намерено приватизировать компанию «Аэрофлот», то ее нужно не разгружать перед приватизацией, а наоборот — нагружать активами, как это делают, например, турецкие авиалинии и ряд других западных перевозчиков. То есть, выдавать ей соразмерное количество таких допусков.
Заявление главы российского авиаперевозчика уже позитивно оценили ведущие аналитики авиатранспортной отрасли: «Чем больше у авиакомпании допусков, тем выше капитализация», — подтвердила слова Савельева аналитик банка «Уралсиб» Надежда Мырсикова. Она считает, что основная проблема в том, что государство до сих пор открыто не определило свою политику в отношении данной отрасли.
Также в поддержку Виталия Савельева высказался главный редактор «Авиатранспортного обозрения» Алексей Синицкий: «Государство должно объявить, что оно хочет: провести приватизацию, продать подороже «Аэрофлот» или больше компаний пускать на международный рынок. Но оно это не скажет, потому что распределяет частоты межведомственная комиссия Минтранса, а приватизацией занимается другое ведомство, и тут никакой стратегии нет».
Жителей Воронежа ожидает заметное увеличение платы за отопление в февральских счетах. Причина роста расходов на…
С начала нового года жители Воронежской области лишились возможности пользоваться услугами двадцати семи пригородных электропоездов.…
Московский арбитраж принял сторону Подольского машиностроительного завода (АО), взыскав солидарно около 181 миллиона рублей с…
На железнодорожной станции Кочетовка возле города Мичуринск произошло ЧП, в результате которого вспыхнули 11 вагонов…
Государственные аварийные комиссары бесплатно помогают оформлять дорожно-транспортные происшествия по упрощённой схеме («европротокол»). (далее…)
В поселке Новая Усмань Воронежской области произошел случай хищения: злоумышленник похитил две золотые цепочки прямо…
This website uses cookies.