Открывая совещание, Владислав Сурков заявил о том, что развитие навигационно-информационных технологий на базе ГЛОНАСС в регионах необходимо форсировать. Он сообщил, что на федеральном уровне принято решение, что активное развитие системы ГЛОНАСС будет проводиться на территориях, которые находятся в стратегических транспортных коридорах страны в направлениях «восток-запад» и «север-юг». В число этих территорий попадают 32 региона России, среди них и Воронежская область. Он также отметил, что в настоящее время готовится решение правительства, которое позволит и операторам мобильной связи покрыть стратегические транспортные коридоры мобильной связью.
Вице-премьер правительства РФ также сформулировал задачи для субъектов федерации на ближайшие 1,5-2 года в развитии этого направления. Так, необходимо на 100% оснастить соответствующим оборудованием автомобили «скорой помощи». Та же задача ставится в отношении автомобилей МВД, МЧС, общественного и школьного транспорта, транспортных средств, перевозящих опасные грузы. В ближайшие полтора года необходимо развернуть инфраструктуру высокоточного ГЛОНАССа в экономически активных регионах России. При реализации этих задач будут задействованы федеральный и региональные бюджеты. Кроме того, Владислав Сурков настоятельно порекомендовал активно привлекать к этой работе бизнес.
Заместитель председателя правительства РФ отметил, что Воронежская область находится в числе передовых регионов, которые занимаются решением задачи по развитию навигационно-информационных технологий на базе ГЛОНАСС, в первую очередь, в оснащенности автопарка.
Губернатор Алексей Гордеев сообщил, что работа по приобретению и установке соответствующего оборудования и программного обеспечения началась в регионе в 2009 году. Кроме того, была принята соответствующая областная целевая программа. Глава региона отметил, что к концу 2012 года порядка 4 тысяч единиц общественного транспорта, школьных автобусов, автомобилей «скорой помощи» и жилищно-коммунальной техники будут оснащены соответствующим оборудованием.
– Это примерно 40% от того, что требуется, чтобы организация и управление транспортом стало более эффективным, – сказал губернатор.
Алексей Гордеев также сообщил, что в прошлом году в Воронеже был создан мощный навигационный центр мониторинга и наблюдения, позволяющий вести контроль за 10 тысячами абонентских терминалов. Кроме того, 7 навигационных центров действуют в районах области. Одновременно с этим ведется работа по оснащению навигационным оборудованием сельхозтехники. В это же время в регионе совершенствуется региональная и муниципальная нормативно-правовая база, вплоть до изменения и дополнения региональных законов.
Глава региона отметил, что эффект от внедрения от системы ГЛОНАСС в регионе очевиден, а концу года будет сделан полный экономический анализ этого процесса.
Алексей Гордеев также отметил несколько важных проблем, которые возникают при реализации проекта по развитию системы ГЛОНАСС. Это, в частности, отсутствие единых подходов и требований к созданию центров мониторинга транспортных средств, а также необходимость развития конкуренции на этом рынке. Кроме того, для повышения эффективности работы нужна координирующая роль федерального центра.
– Мы являемся активными союзниками в решении задачи по развитию системы ГЛОНАСС и готовы быть в числе активных регионов, – заявил Алексей Гордеев.
Партия в регионе проводит сбор предложений. В Воронежской области продолжается сбор инициатив в новую народную…
Опасность атаки украинских дронов объявили в Воронежской области вечером 15 мая. - Уважаемые жители Воронежской…
В Воронеже прошел городской отчетный форум «Есть результат». Перед началом форума была организована выставка техники:…
Сотрудники воронежской полиции совместно с представителями регионального управления Федеральной службы безопасности провели рейд на строительной…
МегаФон развернул сеть 5G в исторической части Нижнего Новгорода — на территории Нижегородской ярмарки, где…
Стартовало голосование среди жителей Воронежской области, чтобы выбрать наиболее живописную деревню 2026 года. Жители региона…
This website uses cookies.