Открывая совещание, Владислав Сурков заявил о том, что развитие навигационно-информационных технологий на базе ГЛОНАСС в регионах необходимо форсировать. Он сообщил, что на федеральном уровне принято решение, что активное развитие системы ГЛОНАСС будет проводиться на территориях, которые находятся в стратегических транспортных коридорах страны в направлениях «восток-запад» и «север-юг». В число этих территорий попадают 32 региона России, среди них и Воронежская область. Он также отметил, что в настоящее время готовится решение правительства, которое позволит и операторам мобильной связи покрыть стратегические транспортные коридоры мобильной связью.
Вице-премьер правительства РФ также сформулировал задачи для субъектов федерации на ближайшие 1,5-2 года в развитии этого направления. Так, необходимо на 100% оснастить соответствующим оборудованием автомобили «скорой помощи». Та же задача ставится в отношении автомобилей МВД, МЧС, общественного и школьного транспорта, транспортных средств, перевозящих опасные грузы. В ближайшие полтора года необходимо развернуть инфраструктуру высокоточного ГЛОНАССа в экономически активных регионах России. При реализации этих задач будут задействованы федеральный и региональные бюджеты. Кроме того, Владислав Сурков настоятельно порекомендовал активно привлекать к этой работе бизнес.
Заместитель председателя правительства РФ отметил, что Воронежская область находится в числе передовых регионов, которые занимаются решением задачи по развитию навигационно-информационных технологий на базе ГЛОНАСС, в первую очередь, в оснащенности автопарка.
Губернатор Алексей Гордеев сообщил, что работа по приобретению и установке соответствующего оборудования и программного обеспечения началась в регионе в 2009 году. Кроме того, была принята соответствующая областная целевая программа. Глава региона отметил, что к концу 2012 года порядка 4 тысяч единиц общественного транспорта, школьных автобусов, автомобилей «скорой помощи» и жилищно-коммунальной техники будут оснащены соответствующим оборудованием.
– Это примерно 40% от того, что требуется, чтобы организация и управление транспортом стало более эффективным, – сказал губернатор.
Алексей Гордеев также сообщил, что в прошлом году в Воронеже был создан мощный навигационный центр мониторинга и наблюдения, позволяющий вести контроль за 10 тысячами абонентских терминалов. Кроме того, 7 навигационных центров действуют в районах области. Одновременно с этим ведется работа по оснащению навигационным оборудованием сельхозтехники. В это же время в регионе совершенствуется региональная и муниципальная нормативно-правовая база, вплоть до изменения и дополнения региональных законов.
Глава региона отметил, что эффект от внедрения от системы ГЛОНАСС в регионе очевиден, а концу года будет сделан полный экономический анализ этого процесса.
Алексей Гордеев также отметил несколько важных проблем, которые возникают при реализации проекта по развитию системы ГЛОНАСС. Это, в частности, отсутствие единых подходов и требований к созданию центров мониторинга транспортных средств, а также необходимость развития конкуренции на этом рынке. Кроме того, для повышения эффективности работы нужна координирующая роль федерального центра.
– Мы являемся активными союзниками в решении задачи по развитию системы ГЛОНАСС и готовы быть в числе активных регионов, – заявил Алексей Гордеев.
Вечером 14 ноября в Воронежской агломерации, объединяющей областной центр и близлежащие районы, была введена тревога…
Воронежский областной суд в апелляционном порядке изменил приговор семерым участникам схемы по незаконному выводу денежных…
За прошедшую неделю специалисты воронежского управления Росгвардии провели более 118 проверок, направленных на контроль за…
Глава Российской Федерации Владимир Путин подписал акт о помиловании блогера Лерчек (Валерии Чекалиной), руководствуясь исключительно…
Ведущие российские банки и телекоммуникационные компании «большой четверки» согласовали параметры идентификации вызовов и подписали соответствующие…
Днем 14 ноября в двух муниципалитетах Воронежской области был введен режим опасности прямого поражения беспилотными…
This website uses cookies.