Весной монополия «Аэрофлота» на полеты в Италию исчезнет. Цены на билеты упадут

То, что государственная авиакомпания «Аэрофлот» действует не в интересах граждан России, держа цены на авиабилеты на высоком уровне, известно уже давно. К радости русских и итальянцев монополия «Аэрофлота» на полеты в Италию будет ликвидирована. А следовательно цены на авиабилеты могут снизиться в два-три раза.

На межправительственных переговорах России и Италии по регулированию воздушного сообщения, прошедших 15-16 февраля, были согласованы поправки, существенно смягчающие условия полетов между двумя странами. В частности, вводится второй назначенный перевозчик с каждой стороны для регулярных полетов по маршрутам Москва — Рим и Москва — Милан.

Соответственно, разрешенная частота рейсов также удвоится до 56 в неделю. Количество чартерных рейсов вырастет до 80 в неделю, сообщает «Коммерсант». C предложением о либерализации авиарынка выступила итальянская сторона.

Минэкономики и ФАС действия Минтранса полностью поддержали, а государственный «Аэрофлот» выступил резко против — для него эти поправки означают разрушение многолетней монополии на итальянском рынке.

В течение месяца должно состояться заседание комиссии Росавиации по допуску авиакомпаний к международным перевозкам, на котором будет выбран второй назначенный перевозчик по Италии. С большой долей вероятности допуск получит «Трансаэро». Ранее компания уже сталкивалась с серьезными проблемами при организации чартерных рейсов в Италию: «Аэрофлот» как назначенный перевозчик отказывался их согласовывать.

Кто станет вторым перевозчиком от Италии, пока непонятно. Наиболее подходящий на эту роль дискаунтер WindJet сейчас сливается с Alitalia — партнером «Аэрофлота» по альянсу SkyTeam. Есть реальная альтернатива в лице Air Dolomiti, итальянской дочерней структуры немецкой Lufthansa, которая подходит под условия межправсоглашения.

С российской стороны все не так однозначно: при прозрачных условиях выбора второго перевозчика шансы встать на итальянское направление есть не только у «Трансаэро», но и у «Сибири» и «ЮТэйр».

Но эксперты считают действия Минтранса правильными и обоснованными: на направлениях, где есть один назначенный перевозчик, цены в два-три раза выше аналогичных направлений, где действует несколько перевозчиков. С появлением второй назначенной компании в Италию цены на авиаперелеты в страну должны упасть как минимум вдвое, сообщает newsru.com.