Мэр Воронежа Сергей Петрин рассказал о ходе создания инфраструктуры для метробуса

На недавней встрече с представителями СМИ мэру Воронежа Сергею Петрину задавали вопросы о метробусе.  В своем канале «Макс» градоначальник подчеркнул, что метробус — это не новый вид транспорта, а подход к организации дорожного движения, при котором автобусы следуют по обособленной полосе.

По словам мэра, работа по созданию необходимой инфраструктуры уже идет. Реализация проекта началась с остановочных пунктов. По утвержденной ранее схеме, по пути движения автобусов будут установлены павильоны двух видов – со стенками и без них. Сергей Петрин отметил, что данная концепция была разработана совместно с областным правительством.

В текущем году монтируются навесы без боковых элементов. Установка стенок и подсветки козырьков запланирована на следующий год, причем только там, где это действительно оправдано. Из-за внушительных габаритов конструкции, в некоторых местах (например, на пересадочных остановках или при ограниченном пространстве тротуара), установка стенок будет невозможна. Решения будут приниматься индивидуально для каждой остановки. Внутри павильонов будут установлены скамейки, чтобы горожанам было комфортно ожидать транспорт.

Как рассказал Сергей Петрин, работы по обустройству остановок разделены на два этапа: первый проводится в этом году, а второй завершится в 2027 году — к этому моменту метробус станет неотъемлемой частью городской транспортной сети.

Затронул мэр и вопрос относительно делиниаторов. В настоящее время, по словам градоначальника, ведется работа по подбору надежных вариантов креплений, а также продолжается создание комплексной системы защиты выделенных полос, включающей установку сигнальных столбиков и камер фотовидеофиксации.

Глава города напомнил — за наезды на делиниаторы предусмотрены штрафы, что является важным элементом контроля.

— Практика показала: без реального надзора страдают даже прочные конструкции, поэтому система фиксации нарушений — не формальность, а необходимая часть проекта, — пояснил Сергей Андреевич.

Поскольку для Воронежа этот проект является новым, каждая его деталь тщательно проверяется в реальных условиях.

— Задача — не просто поставить новые павильоны, а сделать систему общественного транспорта удобнее и современнее, — сообщил глава города.

Марина Хоружая,

Фото предоставлены пресс-службой мэрии