Строительство новой птицефабрики, в которую будет инвестировано 2,5 млрд рублей, стартовало чуть более 2-х недель назад. По словам замдиректора ООО «Маслозавод Третьяковский» Дмитрия Ширяева (по совместительству, депутата областного парламента), будущая мощность предприятия позволит производить около 1,4 миллиона яиц ежесуточно, а годовой объем производства достигнет 511 миллионов штук (суммарно на обоих объектах холдинга будут выпускать 876 миллионов яиц в год).
Новая птицефабрика будет включать двенадцать производственных корпусов для кур-несушек, четыре корпуса, где будут доращивать молодняк, а также несколько зданий для хранения готовой продукции, комбикормовый завод и вспомогательные сооружения, который будут обеспечивать бесперебойную работу. Проект создаст 150 новых рабочих мест и, по прогнозам, позволит войти в двадцатку крупнейших производителей куриных яиц в России.
Высокопоставленных гостей ознакомили также с работой цеха экструдирования сои, расположенного неподалеку от строительной площадки. Мощность цеха составляет 20 тонн в сутки. (Напомним, что экструдированная соя, полученная путем специальной обработки бобов, является ценным компонентом кормов для птицы и улучшает пищеварение и усвояемость питательных веществ).
Заглянула делегация и в расположенный рядом сушильный комплекс, где с помощью специального оборудования удается быстро и качественно обработать до тысячи тонн сельхозпродукции в сутки, сохраняя тем самым ее полезные свойства и увеличивая срок хранения.
Вице-спикер Госдумы выразил уверенность, что птицефабрика выйдет на полную производственную мощность уже в следующем году.
— Производство яиц здесь удвоится по сравнению с потребностями области, что позволит снабжать другие регионы и создавать значительную добавленную стоимость, — подчеркнул Алексей Гордеев и напомнил, что предприятие стабильно развивается уже 15 лет, обеспечивая около 1000 рабочих мест, что является существенной поддержкой для жителей сельской местности».
Далее гости проинспектировали ход строительства 15,6-километровой объездной дороги, которая станет частью федеральной трассы Р-22 «Каспий». Этот проект, имеющий огромное значение для Воронежской области и прилегающих регионов, призван снизить транспортную нагрузку на Борисоглебск, пропускающий свыше 12 тысяч автомобилей ежедневно. Ожидается, что дорога в обход Борисоглебска улучшит транспортную доступность, экологическую обстановку и повысит безопасность, а также увеличит пропускную способность ключевого транспортного коридора (подъезда к Саратову).
Напомним, что строительные работы стартовали еще в сентябре прошлого года. По словам Андрея Турчанинова, временно исполняющего обязанности начальника ФКУ УПРДОР «Москва-Харьков», текущая готовность проекта составляет 11%.
По его словам, новая объездная дорога будет иметь 4 полосы движения, что соответствует параметрам II категории. Ширина проезжей части составит 14 метров, а разделительной полосы — 3 метра. Проектом предусмотрено строительство 4-х многоуровневых развязок с путепроводами, две из которых будут расположены в начале и конце объездной трассы, а остальные две обеспечат удобный выезд на федеральную трассу Р-22 «Каспий» и региональную дорогу «Борисоглебск-Богана-Махровка». Кроме того, через реку Ворона будет построен 30-пролетный мост длиной около километра.
— Объездная дорога будет полностью отвечать современным стандартам безопасности и комфорта. Для разделения транспортных потоков будет установлено осевое барьерное ограждение, — рассказал Андрей Турчанинов. — Проектом также предусмотрено освещение, две автобусные остановки и две площадки для отдыха, которые в будущем планируется преобразовать в многофункциональные зоны дорожного сервиса.
По словам спикера, с момента начала строительства новой дороги, уже выполнен значительный объем земляных работ – 411 тысяч кубометров (17% от общего объема). Также уже практически расчищена полоса отвода от леса и кустарников, а на данный момент ведутся работы по устройству временных подъездных путей, монтаж железобетонных труб, снятие растительного слоя грунта и переустройство инженерных коммуникаций.
Активно ведутся работы и на искусственных сооружениях. При строительстве моста через реку Ворона используется технология буронабивных свай (готовность — 50%). На путепроводах завершено погружение 708 призматических свай (85% от запланированного объема), продолжается монтаж опор. Уже в этом году рабочие приступят начнут укладывать слои дорожной одежды и асфальтобетонное покрытие.
Алексей Гордеев подчеркнул, что объезд Борисоглебска является долгожданным проектом, который обсуждался 15 лет.
— Получение финансирования на федеральном уровне позволило начать строительство и строящаяся дорога в скором будущем поможет решить вопросы безопасности и экологии, а также снизит нагрузку на город.
Зампред Госдумы также выразил надежду на сокращение сроков строительства с 3-х до 2,5 лет, пообещав держать проект на личном контроле.
Марина Хоружая,
Фото предоставлено пресс-службой правительства Воронежской области
В Воронежской области введён жёлтый уровень метеорологической опасности из-за угрозы крупного града, сильного шквалистого ветра…
Аграрные предприятия Воронежской области успешно засеяли ранними зерновыми культурами порядка 353 тыс. га земель, что…
Вечером 8 мая жители многоквартирного дома на улице Краснозвёздная в Воронеже увидели жуткую картину возле…
Специалисты лаборатории солнечной астрономии из Института космических исследований и Института солнечно-земной физики предупредили, что в…
На воронежской улице 9 Января рядом с одним из многоквартирных домов найдено тело пожилой женщины.…
В госкомпании «Автодор» рассказали о погоде на трассе М-4 «Дон» 10 мая. В пресс-службе предприятия…
This website uses cookies.
View Comments