Строительство новой птицефабрики, в которую будет инвестировано 2,5 млрд рублей, стартовало чуть более 2-х недель назад. По словам замдиректора ООО «Маслозавод Третьяковский» Дмитрия Ширяева (по совместительству, депутата областного парламента), будущая мощность предприятия позволит производить около 1,4 миллиона яиц ежесуточно, а годовой объем производства достигнет 511 миллионов штук (суммарно на обоих объектах холдинга будут выпускать 876 миллионов яиц в год).
Новая птицефабрика будет включать двенадцать производственных корпусов для кур-несушек, четыре корпуса, где будут доращивать молодняк, а также несколько зданий для хранения готовой продукции, комбикормовый завод и вспомогательные сооружения, который будут обеспечивать бесперебойную работу. Проект создаст 150 новых рабочих мест и, по прогнозам, позволит войти в двадцатку крупнейших производителей куриных яиц в России.
Высокопоставленных гостей ознакомили также с работой цеха экструдирования сои, расположенного неподалеку от строительной площадки. Мощность цеха составляет 20 тонн в сутки. (Напомним, что экструдированная соя, полученная путем специальной обработки бобов, является ценным компонентом кормов для птицы и улучшает пищеварение и усвояемость питательных веществ).
Заглянула делегация и в расположенный рядом сушильный комплекс, где с помощью специального оборудования удается быстро и качественно обработать до тысячи тонн сельхозпродукции в сутки, сохраняя тем самым ее полезные свойства и увеличивая срок хранения.
Вице-спикер Госдумы выразил уверенность, что птицефабрика выйдет на полную производственную мощность уже в следующем году.
— Производство яиц здесь удвоится по сравнению с потребностями области, что позволит снабжать другие регионы и создавать значительную добавленную стоимость, — подчеркнул Алексей Гордеев и напомнил, что предприятие стабильно развивается уже 15 лет, обеспечивая около 1000 рабочих мест, что является существенной поддержкой для жителей сельской местности».
Далее гости проинспектировали ход строительства 15,6-километровой объездной дороги, которая станет частью федеральной трассы Р-22 «Каспий». Этот проект, имеющий огромное значение для Воронежской области и прилегающих регионов, призван снизить транспортную нагрузку на Борисоглебск, пропускающий свыше 12 тысяч автомобилей ежедневно. Ожидается, что дорога в обход Борисоглебска улучшит транспортную доступность, экологическую обстановку и повысит безопасность, а также увеличит пропускную способность ключевого транспортного коридора (подъезда к Саратову).
Напомним, что строительные работы стартовали еще в сентябре прошлого года. По словам Андрея Турчанинова, временно исполняющего обязанности начальника ФКУ УПРДОР «Москва-Харьков», текущая готовность проекта составляет 11%.
По его словам, новая объездная дорога будет иметь 4 полосы движения, что соответствует параметрам II категории. Ширина проезжей части составит 14 метров, а разделительной полосы — 3 метра. Проектом предусмотрено строительство 4-х многоуровневых развязок с путепроводами, две из которых будут расположены в начале и конце объездной трассы, а остальные две обеспечат удобный выезд на федеральную трассу Р-22 «Каспий» и региональную дорогу «Борисоглебск-Богана-Махровка». Кроме того, через реку Ворона будет построен 30-пролетный мост длиной около километра.
— Объездная дорога будет полностью отвечать современным стандартам безопасности и комфорта. Для разделения транспортных потоков будет установлено осевое барьерное ограждение, — рассказал Андрей Турчанинов. — Проектом также предусмотрено освещение, две автобусные остановки и две площадки для отдыха, которые в будущем планируется преобразовать в многофункциональные зоны дорожного сервиса.
По словам спикера, с момента начала строительства новой дороги, уже выполнен значительный объем земляных работ – 411 тысяч кубометров (17% от общего объема). Также уже практически расчищена полоса отвода от леса и кустарников, а на данный момент ведутся работы по устройству временных подъездных путей, монтаж железобетонных труб, снятие растительного слоя грунта и переустройство инженерных коммуникаций.
Активно ведутся работы и на искусственных сооружениях. При строительстве моста через реку Ворона используется технология буронабивных свай (готовность — 50%). На путепроводах завершено погружение 708 призматических свай (85% от запланированного объема), продолжается монтаж опор. Уже в этом году рабочие приступят начнут укладывать слои дорожной одежды и асфальтобетонное покрытие.
Алексей Гордеев подчеркнул, что объезд Борисоглебска является долгожданным проектом, который обсуждался 15 лет.
— Получение финансирования на федеральном уровне позволило начать строительство и строящаяся дорога в скором будущем поможет решить вопросы безопасности и экологии, а также снизит нагрузку на город.
Зампред Госдумы также выразил надежду на сокращение сроков строительства с 3-х до 2,5 лет, пообещав держать проект на личном контроле.
Марина Хоружая,
Фото предоставлено пресс-службой правительства Воронежской области
В преддверии крупных осенних распродаж, включая «11.11» и «черную пятницу», мошенники стали чаще использовать фальшивые…
За период с января по октябрь 2026 года задолженность населения Воронежа по оплате взносов на…
Житель Воронежской области был оштрафован на 40 тысяч рублей за неправомерное использование персонажей мультфильма «Смешарики»…
Жители Воронежа раскупили все билеты на вечерний показ балета «Щелкунчик» 31 декабря всего за 120…
627 украинских беспилотника сбили бойцы ПВО ночью 11 ноября над российскими регионами с 20 часов…
В госкомпании «Автодор» рассказали о погоде на трассе М-4 «Дон» 11 ноября. В пресс-службе предприятия…
This website uses cookies.
View Comments