— В условиях значительных миграционных потоков особую актуальность приобретает вопрос контроля за пребыванием иностранных граждан на территории нашей страны, — подчеркнул Сергей Лукин в своем выступлении.
Законопроект предполагает введение государственной пошлины за постановку иностранного гражданина на учет по месту пребывания, а также увеличение размера пошлины за регистрацию по месту жительства. Особое внимание уделяется продлению срока временного пребывания — для безвизовых мигрантов теперь также будет взиматься государственная пошлина.
Сенатор особо отметил, что новые меры также коснутся дипломатических представительств и консульских учреждений иностранных государств, а также гостиниц, медицинских учреждений и организаций социального обслуживания.
Значительная часть законопроекта посвящена транспортной сфере. Впервые с 2014 года пересматриваются размеры государственных пошлин за регистрацию транспортных средств и выдачу водительских удостоверений.
— За прошедшие десять лет инфляция и рост затрат государства на оказание этих услуг сделали существующие тарифы неадекватными реальным расходам, — отметил сенатор.
Особое внимание в законопроекте уделено вопросам безопасности. Вводится государственная пошлина за выдачу заключений о соответствии оружия криминалистическим требованиям, а также за экспертизу конструктивно схожих с оружием изделий.
Некоторые изменения ожидают и автошколы. Для повышения ответственности образовательных учреждений за содержание учебно-материальной базы вводится государственная пошлина в размере 15 000 рублей за выдачу соответствующего заключения. Ожидается, что эта мера не только покроет расходы государства на контрольные мероприятия, но и стимулирует автошколы поддерживать свои учебные базы на должном уровне.
Важной новацией становится введение государственной пошлины за внесение сведений в ЕАИСТО при оформлении диагностической карты.
— Это будет разовый платеж при прохождении техосмотра, который не окажет существенного влияния на стоимость грузовых перевозок, — подчеркнул Лукин, отвечая на возможные вопросы о нагрузке на транспортный бизнес.
Законопроект, как отметил сенатор, полностью соответствует международным обязательствам России, в том числе договорам Евразийского экономического союза. Особо подчеркивается, что в нем отсутствуют новые обязательные требования к бизнесу, которые могли бы создать дополнительные административные барьеры.
Предполагается, что изменения вступят в силу с 1 сентября 2025 года, но не ранее чем через месяц после официального опубликования закона. Такой переходный период позволит всем заинтересованным сторонам подготовиться к новым условиям.
Комитет Совета Федерации после детального обсуждения поддержал представленный законопроект, признав его соответствующим стратегическим задачам развития страны в условиях современных вызовов и угроз.
Более половины жителей Воронежской области (53%) считают предпочтительным личное общение с будущими работодателями. Об этом…
Несмотря на сильные морозы, в Воронеже на маршруты выехали 740 транспортных средств, сообщил департамент городского…
В Грибановском районе Воронежской области в лобовом столкновении автомобилей ВАЗ и ГАЗ пострадала женщина и…
Ленинский районный суд города Воронежа 30 января принял решение продлить ограничение свободы известному адвокату Сергею…
Суд Лискинского района постановил обвинительный приговор 35-летнему мужчине, признанному виновным в крупномасштабном мошенничестве, организованном заранее…
Жителей Воронежа ожидает холодная рабочая неделя с ночными морозами до −29 °C и дневными максимумами…
This website uses cookies.