Сумма контракта «составила 1,2 млрд евро» сообщил ИТАР-ТАСС гендиректор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин после подписания документа.
Отвечая на вопрос, почему было куплено два корабля, а не четыре, глава «Рособоронэкспорта» сказал: «Вначале надо построить, а потом уже речь пойдет о следующем сотрудничестве, после заключения Межправсоглашения уже шла речь о том, что будет построено два корабля во Франции и два — в России. Эти условия соблюдены», — подчеркнул Исайкин. При этом, заметил он, процесс строительства долгий, и «это компетенция Министерства обороны говорить о том, когда эти корабли будут построены». «Их решение, будет соответствующая статья по гособоронзаказам, и тогда будет известна дата и место строительства», — заметил он.
Боевая информационно-управляющая система SENIT-9, которой оборудованы вертолетоносцы, достаточно долго была камнем преткновения в процессе подготовки контракта, о возможности которой Главный штаб ВМФ России впервые заговорил еще в августе 2009 года. В феврале 2010 года официальный Париж подтвердил принципиальное согласие на контракт по одному «Мистралю», а через месяц президент Франции Николя Саркози сообщил, что с Москвой ведутся «эксклюзивные переговоры» уже по четырем кораблям этого класса.
Переговоры шли непросто, но в конечном счете российская сторона сумела заручиться согласием партнеров на то, что «Мистрали» будут поставлены ей вместе с системой SENIT-9 и соответствующей лицензионной документацией. Как говорят эксперты, с технологической точки зрения SENIT-9, обеспечивающая взаимодействие «Мистраля» с кораблями, авиацией и наземными силами на театре военных действий, — самый ценный для Москвы элемент сделки.
Переломный момент настал 26 мая с.г. на саммите «восьмерки» в Довиле: президенты России и Франции Дмитрий Медведев и Николя Саркози договорились, что контракт по «Мистралям» будет подписан в двухнедельный срок. «Мы только что согласовали наши позиции по приобретению двух и последующему строительству еще двух «Мистралей», — сообщил тогда Медведев. — Действительно, мы достигли согласия и в ближайшее время этот контракт будет подписан. Переговоры завершены. И это поможет развитию наших связей».
Межправительственное соглашение о покупке ДВКД типа «Мистраль» было заключено 25 января 2011 года в Сен-Назере, на атлантическом побережье Франции. В нем не были указаны ни сроки, ни стоимости будущего контракта: они оговорены в подписанном сегодня соглашении. В соответствии с условиями контракта, два «Мистраля» будут построены на морских верфях в Сен-Назере, на атлантическом побережье Франции, с участием российской стороны соответственно в 20 и 40 проц, сообщают французские СМИ.
Универсальный корабль-док типа «Мистраль» предназначен для перевозки войск и грузов, высадки десанта, он может использоваться и как штабной корабль. Собственно, это последнее качество в наибольшей степени и привлекает российское военное командование. Главной задачей «Мистралей» после их включения в состав отечественного ВМФ будет управление силами флота в море, а не доставка десанта в заданный район, сообщили ранее ИТАР-ТАСС в Минобороны РФ. Речь идет о различных операционных зонах Мирового океана, в том числе и о зоне Тихого океана. «Это будут своего рода развернутые в море командные пункты, управляющие надводными, подводными кораблями и морской авиацией», — сказал собеседник агентства.
«Второй по важности задачей, которую будут выполнять корабли типа «Мистраль», станет доставка в указанный морской или прибрежный район российских ударных и противолодочных вертолетов — соответственно Ка-52 «Аллигатор» и Ка-27. И только третьей по значению станет задача переброска «Мистралями» в заданный район морской пехоты для проведения морской десантной операции», — добавил источник.
Корабли типа «Мистраль» планируется включить в боевой состав Тихоокеанского и Северного флотов — самых крупных объединений ВМФ РФ как по размерам зон ответственности, так и по числу входящих в их состав боевых кораблей и вспомогательных судов. Водоизмещение «Мистраля» — свыше 20 тыс тонн, максимальная длина корпуса — 210 метров, скорость полного хода — свыше 18 узлов. Дальность плавания — до 20 тыс миль. Вертолетоносец способен принять на борт десант до 450 человек. Вертолетная группа корабля включает 16 машин, из которых 6 может одновременно размещаться на взлетной палубе. Корабль имеет 4 легких десантных катера и 2 десантных катера на воздушной подушке.
Как ранее сообщил ИТАР-ТАСС первый замминистра обороны РФ /ныне — глава Роскосмоса/ Владимир Поповкин, несмотря на французскую «начинку» «Мистралей», вооружение и вертолеты на них будут российскими. С учетом пожеланий МО РФ в конструкцию «Мистралей» будут внесены «отдельные изменения, так как в связи с размещением на них вертолетов российского производства потребуется немного «поднять» палубу». «Кроме того, — продолжил Поповкин, — планируется использовать вертолетоносец в северных широтах и во льдах. Для этого потребуется усилить борт корабля. Это, однако, не повлечет серьезных изменений в конструкции и техническом оснащении «Мистраля».
Каток на Адмиралтейской площади в Воронеже закроют на целый день 31 января, суббота, сообщили городские…
Ночью 31 января на уборку воронежских улиц вышли 250 единиц специализированной техники, рассказали утром в…
Нападающий Игорь Тютюнников больше не выступает за воронежский клуб «Буран»: стороны прекратили действие контракта. Информация…
Пользователи воронежского интернет-провайдера Freedom сталкивались 30 января с серьезными трудностями подключения к интернету вследствие DDoS-атаки.…
Руководитель компании «Русский аппетит», ранее бывший депутатом областной думы, признал себя виновным в даче взятки…
С января 2026-го водителей Воронежа начнут штрафовать за неправильный проезд зон с «вафельной» разметкой. Все…
This website uses cookies.