Стали известны некоторые подробности грядущего разделения локомотивного хозяйства Юго-Восточной железной дороги.
Вместо нынешних 13 депо, функционирующих на магистрали, появятся 16. Раздел произойдёт «по справедливости» — образуется 8 предприятий тяги и 8 ремонтных.
На базе пяти наиболее крупных депо, в том числе лискинского, будут созданы обе разновидности. Небольшие предприятия, типа Тамбова и Грязей, вольются в состав Лисок и Мичуринска на правах цехов.
Деятельность дирекции тяги и ремонта локомотивов начнётся согласно плану с 1 августа 2009 года.
Генерал-майор Валерий Муминджанов, обвиняемый в получении взятки в размере 20 млн рублей, пояснил, что потратил…
На первом заседании трехсторонней комиссии по регулированию социальных и трудовых отношений в Воронежской области в…
Автомобили с пробегом в Воронежской области за последние полгода ощутимо подешевели относительно средней зарплаты жителя…
Скоро жители воронежского микрорайона Масловка смогут посетить новую городскую поликлинику № 22 — открытие анонсировал…
Центрально-Чернозёмное управление Росприроднадзора направило компании «7 утра» уведомление с требованием самостоятельно возместить расходы на ликвидацию…
В Екатеринбурге на площадке кампуса Уральского федерального университета прошёл окружной форум «Единой России» «Есть результат».…
This website uses cookies.