Стали известны некоторые подробности грядущего разделения локомотивного хозяйства Юго-Восточной железной дороги.
Вместо нынешних 13 депо, функционирующих на магистрали, появятся 16. Раздел произойдёт «по справедливости» — образуется 8 предприятий тяги и 8 ремонтных.
На базе пяти наиболее крупных депо, в том числе лискинского, будут созданы обе разновидности. Небольшие предприятия, типа Тамбова и Грязей, вольются в состав Лисок и Мичуринска на правах цехов.
Деятельность дирекции тяги и ремонта локомотивов начнётся согласно плану с 1 августа 2009 года.
29-летнего мужчину, пострадавшего от падения обломков беспилотника в Воронежской области, выписали из больницы. Эту информацию…
Общественники и волонтеры провели осмотр школы и спорткомплекса в Подгоренском районе. Общественники, волонтеры вместе с…
Дефицит автомобильного топлива сохраняется на автозаправочных комплексах в ряде регионов Центральной России, Поволжья и юга…
Сергей Собянин, как председатель комиссии Государственного совета по направлению «Государственное и муниципальное управление», во время…
МегаФон диверсифицирует линейку решений для частных сетей, выводя на рынок первым в отрасли упрощенный формат…
В течение последних двух лет эпидемиологическая ситуация с ВИЧ в Воронежской области остается напряженной. По…
This website uses cookies.