Стали известны некоторые подробности грядущего разделения локомотивного хозяйства Юго-Восточной железной дороги.
Вместо нынешних 13 депо, функционирующих на магистрали, появятся 16. Раздел произойдёт «по справедливости» — образуется 8 предприятий тяги и 8 ремонтных.
На базе пяти наиболее крупных депо, в том числе лискинского, будут созданы обе разновидности. Небольшие предприятия, типа Тамбова и Грязей, вольются в состав Лисок и Мичуринска на правах цехов.
Деятельность дирекции тяги и ремонта локомотивов начнётся согласно плану с 1 августа 2009 года.
Жители Воронежа положительно отзываются о возможностях «Маркетплейса тарифов», который упрощает сравнение предложений разных операторов и…
Домостроительный комбинат признан лидером стабильности российского девелопмента*. Награду от имени компании получил председатель совета директоров…
Судебные приставы пресекли попытку пронести боеприпас в здание Воронежского гарнизонного военного суда. Информация об этом…
Воронежцы активно интересуются покупкой новых автомобилей, свидетельствует аналитика портала «Авито». Анализ объявлений о продаже машин…
В Воронеже днём 8 марта неизвестный похитил медицинский автомобиль марки Citroën Jumper прямо с территории…
Министерство природных ресурсов региона выясняет обстоятельства попадания сточных вод в Воронежскую нагорную дубраву, сообщили 12…
This website uses cookies.