В 2024 году начнется серийное производство пассажирского самолета МС-21.
Как сообщает РИА Новости, об этом стало известно на встрече главы правительства Михаила Мишустина и руководителя «Ростеха» Сергея Чемезова. С композитным крылом российского производства в конце декабря лайнер совершил первый полет.
«В прошлом году в декабре мы впервые подняли наш самолет <…>. И начиная с 2022-го, в 2023 году мы будем проводить испытания этого самолета уже с нашим крылом и с нашим двигателем», — сказал он.
По словам Чемезова, в этом году компания планирует выпустить первые серийные машины с российским крылом, но двигатели пока останутся американские. А в 2024-м начнется серийное производство МС-21 полностью из отечественных комплектующих.
В 2023 году госкорпорация планирует выпустить шесть МС-21, в 2024-м — 12, в 2025 — 32, а 2027-м — 76.
Кроме того, к 2024 году полностью российским станет и Sukhoi Superjet 100, добавил глава «Ростеха».
МС-21-300/310 — среднемагистральный самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Его ключевая особенность — крыло из композиционных материалов, разработка которых началась в России после того, как США в сентябре 2018 года ввели торговые ограничения в отношении компании «АэроКомпозит».
Весенний отдых школьников Воронежа сдвинули на одну неделю позже. Первоначально распоряжением городского департамента образования и…
Школьники преимущественно выбирают предметы естественнонаучной направленности при сдаче ЕГЭ — такие как углублённая математика, физика,…
Владимир Нетесов провел приём граждан. Сенатор РФ, член Генерального совета «Единой России» Владимир Нетёсов рассмотрел обращения жителей…
Ресторан «Ярды Superbar» окончательно решил завершить свою деятельность. Как сообщается в соцсетях, двери заведения закроются…
Участникам специальной военной операции (СВО) из Воронежской области начиная с января 2026 года начали предоставлять…
Сотрудники регионального управления Федеральной службы безопасности задержали в Воронеже 23-летнего мужчину, который работал техническим специалистом…
This website uses cookies.