Categories: Авто

Длину платного участка трассы М-4 «Дон» увеличили в Воронежской области

На 26 км длиннее стал платный участок трассы М-4 «Дон» в обход Павловска и Лосево. Фото «Автодор»

На 26 км длиннее стал платный участок трассы М-4 «Дон» в обход Павловска и Лосево.

В пресс-службе «Автодора» сообщили, что теперь плата за проезд участка составляет 370 рублей с пятницы по воскресенье для легковых автомобилей и 330 рублей в будние дня.

Для тех, кто ездит из Воронежа до Павловска и обратно оплата не изменилась.

Протяженность платного участка увеличилась из-за окончания реконструкции дороги в обход с. Верхний Мамон до реки Богучарка с 715 по 741 км. В «Автодоре» сообщили, что на всем протяжении участка установлено освещение, барьеры и шумозащитные экраны.

Роман Жилин

Recent Posts

Депутат Артем Рымарь покинул должность воронежского реготделения «Справедливой России»

В субботу, 21 февраля, состоялось повторное снятие депутата Воронежского горсовета Артёма Рымаря с должности главы…

11 часов ago

Воронежец в застрявшем лифте без связи провел всю ночь

Житель Воронежа провел целую ночь взаперти в неисправном лифте, оставшись без связи. Инцидент произошел в…

12 часов ago

Поиски 20-летнего длинноволосого юноши объявили в Воронеже

Волонтёры Воронежской области начали поиски двадцатилетнего Макара Романова, проживающего в Воронеже. По сообщению представителей поисково-спасательного…

12 часов ago

Огромные лимоны созревают в воронежском ботаническом саду

Воронежский Ботанический сад представил зрелищные фотографии созревших гигантских лимонов сорта Пандероза. Плоды этой разновидности отличаются…

13 часов ago

О новой схеме мошенничества с подарками к 23 февраля предупредили воронежцев

Женщин Воронежа предупредили о новом способе мошенничества, используемом накануне праздника 23 февраля. Сообщается, что злоумышленники…

14 часов ago

Воронежский гармонист сыграл на шоу Андрея Малахова

Гармонист из Воронежа появился на передаче «Привет, Андрей!» на телеканале «Россия 1». Михаил Маркушев исполнил…

14 часов ago

This website uses cookies.