Categories: Авто

Воронеж встал в 9-балльных пробках вечером в пятницу

В 9-бальных пробках встал Воронеж вечером в пятницу 19 марта.

Более всего заторов было в центре города, который парализовали целых семь дорожно-транспортных происшествий.

Скорость движения автомобилей по таким улицам как Кольцовская, Плехановская и 9 Января не превышала 5 км/ч. Традиционно стоял Московский проспект.

Не лучше наблюдалась ситуация на улицах 20-летия Октября, Машиностроителей, Свободы, Кирова, Остужева, Средне-Московской, а также на проспектах Революции и Труда.

К 20 часам ситуация с пробками немного улучшилась, заторы остались только на Московском проспекте в районе улицы Беговой из-за ДТП. А также на улице Кольцовской на пересечении с улицей Плехановской.

Похожее состояние на дорогах Воронежа прошлый раз наблюдалось после ледяного дождя 12 февраля.

Фото pixbay.com

Роман Жилин

Recent Posts

В Воронеже из окна многоэтажки выпала 5-летняя девочка

На ул. Ростовской в Воронеже пятилетняя девочка упала из окна девятого этажа. Полученные травмы оказались…

9 часов ago

Поиски пропавшего в феврале воронежца с татуировками на руках организовали волонтеры

В Воронеже начались поиски пропавшего мужчины — Александра Нечаева, жителя города, который исчез 19 февраля.…

9 часов ago

Воронежцам рассказали о погоде на трассе М-4 «Дон» 2 мая

В госкомпании «Автодор» рассказали о погоде на трассе М-4 «Дон» 2 мая. В пресс-службе предприятия…

11 часов ago

Беспилотник ВСУ сбили ночью 2 мая в небе над Воронежской областью

Накануне вечером в Воронежской области объявили угрозу нападения беспилотников. Губернатор Александр Гусев сообщил об этом…

11 часов ago

Где ночью 2 мая сбивали беспилотники, рассказали воронежцам

Министерство обороны Российской Федерации утром 2 мая сообщило о результатах отражения атаки вражеских дронов прошедшей…

12 часов ago

До +15 градусов ожидается днем 2 мая в Воронежской области

2 мая, по данным регионального Гидрометцентра, под влиянием антициклона в Воронеже ожидается облачная с прояснениями…

12 часов ago

This website uses cookies.