Напомним, что общее количество трубошпунтованных свай, которые нужно погрузить – 122 (92 для будущих опор самого сооружения и 30 для технологической эстакады с коммуникациями – эти работы были выполнены в прошлом году), каждую сваю нужно погрузить в грунт до проектной отметки – на глубину 11 метров (длина самого трубошпунта – 14,5 метров). На обеих сторонах путепровода согласно проектной документации необходимо погрузить по 46 трубошпунтов: на одной стороне (опора №2, со стороны проспекта Революции) погружены все трубошпунты, сейчас ведутся работы на второй (опора №1, со стороны улицы Ленина). В настоящий момент подрядной организации осталось погрузить последние 26 штук. Чтобы погрузить один трубошпунт сначала производится лидерное бурение, затем осуществляется само погружение.
Кроме того, параллельно ведутся работы по устройству арматурных выпусков и арматурных сеток подферменников, изготовление арматурных позиций ригеля и монтаж арматурного каркаса ригеля на опоре №2.
Стали известны причины громких взрывов, услышанных жителями Воронежа вечером 15 мая — регион вновь стал…
Ночью 15 мая над российскими регионами с 23 часов до 7 утра 355 украинских беспилотников…
В госкомпании «Автодор» рассказали о погоде на трассе М-4 «Дон» 15 мая. В пресс-службе предприятия…
355 украинских беспилотников сбили бойцы ПВО ночью 15 мая над российскими регионами с 23 часов…
За прошедшую ночь подразделения противовоздушной обороны Воронежской области зафиксировали и ликвидировали 18 беспилотников, проинформировал утром…
Утром 15 мая, в 7:24, губернатор Александр Гусев сообщил жителям Воронежской области о снятии ранее…
This website uses cookies.