В настоящий момент известно, что первый A380 вылетит в среду из Лос-Анджелеса в Сидней. Второй лайнер прибудет в Австралию ближе к концу недели. Руководство авиакомпании заверяет своих клиентов в том, что решение о возобновлении эксплуатации авиалайнеров было принято после проведения детального расследования произошедшего ранее инцидента и проведения полной проверки самолетов специалистами Airbus и Rolls-Royce.
Напомним, что инцидент с самолетом Airbus, принадлежащим Qantas, произошел 4 ноября, – во время выполнения рейса у лайнера, на борту которого находилось 459 пассажиров, прямо в воздухе отказал один из двигателей, в результате чего самолет был вынужден совершить незапланированную посадку в Сингапуре.
В отчете компании сообщается, что неполадки возникли в работе двигателя модели Trent, произведенного компанией Rolls-Royce. Особенностью данной модели является то, что здесь компрессор среднего и высокого давления используется в сочетании с трехступенчатым вентилятором. Сообщается, что именно в конструкции двигателя и был обнаружен производственный брак. Результатом проведенной проверки стало решение о том, что во всех 40 самолетах A380, которые на сегодняшний день используются авиакомпаниями Qantas, Singapore Airlines и Lufthansa, должны быть заменены двигатели.
Термометры в Воронежской области в понедельник, 23 февраля, зафиксируют температуру воздуха от минус пяти до…
В субботу, 21 февраля, состоялось повторное снятие депутата Воронежского горсовета Артёма Рымаря с должности главы…
Житель Воронежа провел целую ночь взаперти в неисправном лифте, оставшись без связи. Инцидент произошел в…
Волонтёры Воронежской области начали поиски двадцатилетнего Макара Романова, проживающего в Воронеже. По сообщению представителей поисково-спасательного…
Воронежский Ботанический сад представил зрелищные фотографии созревших гигантских лимонов сорта Пандероза. Плоды этой разновидности отличаются…
Женщин Воронежа предупредили о новом способе мошенничества, используемом накануне праздника 23 февраля. Сообщается, что злоумышленники…
This website uses cookies.