Categories: Авто

За три года шины KAMARETREAD 315/70 R22.5 были восстановлены два раза

В 2015 году комплект ЦМК шин КАМА NR202 315/70 R22.5 с ведущей оси тягача был отправлен для восстановления протектора на завод ООО «КаМаРетрэд», г. Нижнекамск. За 3 года пробегKAMARETREAD 315/70R22.5 U729 составил 603 800 км. Дополнительно был применен метод углубления рисунка протектора, что позволит увеличить срок службы шин еще на 30-40 тыс. км.

Восстановленные шины KAMARETREAD 315/70R22.5 U729 были установлены на ведущую ось одного из тягачей предприятия ТОО «Автокомбинат», г. Уральск. Пробег на первом цикле эксплуатации составил 240 тыс. км. За три года данные шины были восстановлены два раза: после первого — их эксплуатационный ресурс был увеличен до 190 тыс. км, после второго – еще на 173,8 тыс. км.

«Столь большой пробег шин на грузовом автотранспорте стал возможен благодаря конструкции ЦМК шины КАМА – в высококачественный металлокордный каркас изначально заложен потенциал к восстановлению и увеличению ходимости, а также качество оказываемых услуг, отвечающих всем контрольно-технологическим процессам производства», — отметил Андрей Бутон, заместитель директора по маркетингуТоргового дома «Кама».

Гарантийный срок на работы по восстановлению протектора каркасов методом холодной наварки продукции ООО «КаМаРетрэд» — 2 года.

KAMA TYRES – шинный комплекс группы ПАО «Татнефть», который обеспечивает полную производственную цепочку: от закупки сырья для выпуска шинной продукции до реализации готовой продукции и оказания послепродажного сервиса. Компания обладает одними из крупнейших в российской шинной отрасли производственными мощностями – почти четверть всех выпускаемых в России шин производит KAMA TYRES.

ООО «КаМаРетрэд», совместное предприятие ПАО «Татнефть» и компании Marangoni S.p.A. (Италия), является одним из крупнейших заводов в России по восстановлению грузовых цельнометаллокордных шин методом холодной наварки протектора. На заводе установлено новейшее оборудование фирмы Marangoni S.p.A. Высококачественные протекторные ленты и материалы, используемые при восстановлении шин, также поставляются итальянским партнером. Технология производства имеет 4 стадии контроля качества на входе – в процессе инспекции принимаемых каркасов ЦМК шин, а также контроль качества на выходе продукции (ОТК). Ассортимент продукции – 35 товарных позиций, 15 типоразмеров с посадочным диаметром от 22,5 до 24 дюймов.

Роман Жилин

Recent Posts

Незаконную свалку в одном из районов Воронежской области вывили экологи

Сотрудники Центрального Черноземного подразделения Росприроднадзора выявили несанкционированную свалку строительных и бытовых отходов в Краснянской сельской…

9 часов ago

На 86 году жизни скончался ветеран воронежской радиофизики Валерий Дудкин

Физико-математический факультет Воронежского государственного университета выразил глубокие соболезнования в связи с уходом из жизни кандидата…

9 часов ago

Работу с зарплатой до 500 тысяч рублей предложили воронежцам

Эксперты рекрутингового портала SuperJob проанализировали рынок вакансий февраля и выявили самые востребованные и щедро оплачиваемые…

10 часов ago

Воронежцы стали чаще страховать смартфоны после покупки

Жители Воронежа начали проявлять больше заботы о сохранности своих смартфонов и цифровых устройств. Согласно статистике…

11 часов ago

Мэр Воронежа объяснил, почему городские проекты затягиваются и почему ДСК реализует их в срок

На встрече с журналистами 11 февраля мэр Воронежа Сергей Петрин поднял тему сроков реализации городских…

12 часов ago

Более 10 тысяч кубометров снега вывезли с улиц Воронежа ночью 12 февраля

В ночь на 12 февраля воронежские службы благоустройства в основном занимались вывозом большого количества снега:…

13 часов ago

This website uses cookies.