Это ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет. Он может совершать полеты от 2 до 5 тыс. км без промежуточных посадок. Используется в основном у МЧС и Минобороны РФ.
Сейчас должны провести освидетельствование на работоспособности различных систем: навигационной, двигателей, отработка ухода на второй круг, посадка на одном работающем двигателе, проверка функционирования систем, обеспечивающих жизнедеятельность экипажа и пассажиров.
Новых заказчиков на эту модель пока не намечетается, поэтому её выпуск в Воронеже на заводе ВАСО планируют прекратить в 2018 году. Но Воронежский авиационный завод обещают обеспечить новой работой. Так после выполнения вышеописанного заказа, собираются начать производство пассажирских самолетов Ил-96−400М и легких транспортников Ил-112. Сейчас же на предприятии достраивают две оставшихся модели Ан-148.
Согласно данным систем мониторинга киберугроз МегаФона, в первом полугодии 2026 года зафиксирован значительный рост числа…
26 июня Совет народных депутатов района по результатам конкурса большинством голосов назначил на должность Ивана…
Алексей Гордеев оперативно откликнулся на обращения жителей региона. Заместитель Председателя Государственной Думы Алексей Гордеев оказал…
В соцучреждении проживает порядка 140 детей с нарушениями интеллекта. Праздник для ребят из дома-интерната организовали…
В течение прошедшей ночи системы противовоздушной обороны сбили 14 беспилотных летательных аппаратов противника, сообщил утром…
660 украинских беспилотников сбили бойцы ПВО ночью 26 июня над российскими регионами с 20 часов…
This website uses cookies.