Это ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет. Он может совершать полеты от 2 до 5 тыс. км без промежуточных посадок. Используется в основном у МЧС и Минобороны РФ.
Сейчас должны провести освидетельствование на работоспособности различных систем: навигационной, двигателей, отработка ухода на второй круг, посадка на одном работающем двигателе, проверка функционирования систем, обеспечивающих жизнедеятельность экипажа и пассажиров.
Новых заказчиков на эту модель пока не намечетается, поэтому её выпуск в Воронеже на заводе ВАСО планируют прекратить в 2018 году. Но Воронежский авиационный завод обещают обеспечить новой работой. Так после выполнения вышеописанного заказа, собираются начать производство пассажирских самолетов Ил-96−400М и легких транспортников Ил-112. Сейчас же на предприятии достраивают две оставшихся модели Ан-148.
Социальный проект реализуется по инициативе Алексея Гордеева Работа по оказанию бесплатных консультаций населению по юридическим…
17 апреля в рамках рабочей поездки в Борисоглебский городской округ зампред Госдумы РФ Алексей Гордеев…
Сотрудники полиции выясняют детали произошедшего накануне дорожно-транспортного происшествия в Терновском районе, сообщили 20 апреля в…
Сегодня водителям предстоит неблагоприятная погода на значительной части федеральной трассы М-4 «Дон», сообщили утром 20…
Стало известно, почему решили отложить сооружение первой билетной кассы на территории нового главного спортивного комплекса…
Стало известно, почему вечером 19 апреля в Воронеже слышались звуки похожих на взрывы. Губернатор Александр…
This website uses cookies.