Это ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет. Он может совершать полеты от 2 до 5 тыс. км без промежуточных посадок. Используется в основном у МЧС и Минобороны РФ.
Сейчас должны провести освидетельствование на работоспособности различных систем: навигационной, двигателей, отработка ухода на второй круг, посадка на одном работающем двигателе, проверка функционирования систем, обеспечивающих жизнедеятельность экипажа и пассажиров.
Новых заказчиков на эту модель пока не намечетается, поэтому её выпуск в Воронеже на заводе ВАСО планируют прекратить в 2018 году. Но Воронежский авиационный завод обещают обеспечить новой работой. Так после выполнения вышеописанного заказа, собираются начать производство пассажирских самолетов Ил-96−400М и легких транспортников Ил-112. Сейчас же на предприятии достраивают две оставшихся модели Ан-148.
В Воронежской области регулярно совершенствуются меры по защите от беспилотных летательных аппаратов, используемых украинской стороной.…
В октябре текущего года воронежских бюджетников ждет очередное увеличение заработной платы. Об этом в ходе…
Воронежская область переходит к усиленному режиму подготовки к отопительному периоду. Региональные власти учитывают не только…
В школах Воронежской области праздничные мероприятия, приуроченные к 1 сентября, в этом году будут организованы…
В понедельник, 25 августа, ПСО «Черноземье» объявлял о поисках 7-летнего Арсения, пропавшего в Боровом с…
Остужевская развязка в Воронеже перешла в финальную фазу строительства. Основные работы на дорожном полотне предполагается…
This website uses cookies.