Как отмечает агентство, конструкция даст возможность уменьшить размеры воздушного судна, благодаря чему его можно будет размещать в стандартных авиационных ангарах.
Федеральное управление гражданской авиации США разрешило использовать складное крыло в конструкции пассажирского лайнера «Боинг-777Х». Это несомненно поможет беспрепятственно обслуживать самолет в аэропорту. Данная технология дает возможность уменьшить размах крыла на 7 м. Как отмечает Bloomberg, у 777X — наибольший размах крыльев среди самолетов Boeing. Boeing будет первой компании, которая применит складное крыло и для пассажирских самолетов.
До этого складные крылья серийно использовались только в военно-морской авиации. На трансформацию крыла потребуется 20 секунд. В частности, оно дает возможность уменьшить пространство, занимаемое самолетом на авианосце. Сообщается, что складывать крыло разрешат только в аэропортах для компактности, однако в режиме полета законцовки будут строго фиксироваться.
Технология имеет и иное применение: чем длиннее крыло, тем дольше самолет может планировать и тем менее горючего он сжигает.
Жители Воронежа стали свидетелями необычного явления, которое привлекло внимание многих горожан. Увиденный объект успел запечатлеть…
Они приурочены ко Дню освобождения от немецко-фашистских захватчиков. (далее…)
С пятницы погоду начнет определять приближающийся с северо-запада гребень антициклона, сообщил старший сотрудник метеоцентра "Фобос"…
В Воронеже на улице Антонова-Овсеенко в результате взрыва газового баллона в гаражной секции кооператива «Титан-1»…
Воронежский государственный технический университет объявил конкурс на выбор компании, отвечающей за охрану всей инфраструктуры учебного…
Коллектив и руководство Домостроительного комбината присоединились к митингам памяти, выразив дань уважения и благодарности героям,…
This website uses cookies.