С предложением ввести новый стандарт для оценки ретро-автомобилей и спортивных машин выступил заместитель руководителя Росстандарта Алексей Кулешов.
Российское законодательство на данный момент фактически не предусматривает нормативов, касающихся схожих авто.
«Много жителей являются фанатами такой техники, ввозят ее в страну, реставрируют, эксплуатируют, демонстрируют на выставках, однако полноценно пользоваться своими автомобилями как раритетными не могут», — отметил Кулешов. Так, на мотоциклы старше 30 лет не распространяется Техрегламент о безопасности транспортных средств в связи с чем нет правил оценки оригинальности их мотора либо рамы. Единые правила для ретромобилей и спорткаров дозволят идентифицировать их. Для оценки ретромобилей потребуются особые лаборатории, которые смогут определять соответствие авто прописанным критериям и выдавать соответствующие документы для регистрации в ГИБДД.
Кроме системы оценивания, в ГИБДД планируют начать выдачу особых номеров для раритетного транспорта.
Бывший начальник военного госпиталя Юрий Черенков получил условный срок за хищение свыше 3 миллионов рублей,…
Суд признал 53-летнего жителя Лискинского района виновным в публикации в интернете открытых призывов к экстремизму.…
В Борисоглебске подведена черта под расследованием дела о покушении на жизнь человека: 41-летний местный житель…
В ночь на четверг, 30 июля, обитатели Советского района Воронежа обнаружили на проезжей части неподалеку…
Инженерный центр НИИ «ИТЛК» открывает прием на 72-часовую программу повышения квалификации: «Теория и практика применения…
Технология идентификации бизнес-звонков трансформировала принципы взаимодействия организаций с потребителями. Согласно статистике МегаФона, в текущем году…
This website uses cookies.