Categories: Авто

Гаишников обяжут за минуту приезжать на место аварии. Но пока что в Москве

Департамент транспорта и связи Москвы совместно со столичным управлением ГИБДД собирается сократить время прибытия экипажей ДПС на место аварии до одной минуты – заявил руководитель департамента Василий Кичеджи. По мнению чиновника, это позволит существенно уменьшить количество пробок в столице, которые зачастую возникают из-за мелких ДТП, когда две машины перекрывают большую часть дороги для остального транспорта.

Вторая инициатива департамента направлена на создание единой с ГИБДД системы управления светофорами, которых в столице насчитывается 11 000. Это также должно послужить улучшению транспортной ситуации в городе, сообщает RUS-Avto.

Роман Жилин

Recent Posts

Воронеж, держись! Xolidayboy возвращается с шоу, от которого зашкаливает энергия

6 ноября Воронеж снова накроет музыкальная волна Xolidayboy. Тысячи поклонников соберутся в МТС Live Холле,…

4 часа ago

«Единая Россия» провела патриотический шахматный турнир «Шахматная партия Единства»

В соревнованиях приняли участие молодежь, активисты МГЕР, ветераны СВО и представители старшего поколения. В Штабе…

7 часов ago

Синоптик рассказал, какой будет погода в Центральной России

Синоптики фиксируют в Центральной России аномально затянувшееся бабье лето. О том, какие метеорологические условия ожидаются…

10 часов ago

Последствия аварии на водоводе по ул. Ленинградской оперативно устраняет «РВК-Воронеж»

В Воронеже на Ленинградской улице транспортное средство ушло под землю из-за просадки грунта, после чего…

10 часов ago

Наблюдательный совет подвел итоги работы Госфонда «Защитники Отечества»

В Москве состоялось заседание Наблюдательного совета Государственного фонда «Защитники Отечества». Участники заседания подвели итоги деятельности…

10 часов ago

В Воронежской области человеческие череп и кости на обочине дороги обнаружил грибник

В воскресенье, 25 октября, грибник из Панинского района Воронежской области обнаружил на придорожной полосе части…

11 часов ago

This website uses cookies.