Модель будет построена на удлиненной платформе серийного кроссовера Tivoli, который дебютировал в позапрошлом году. Длина новинки составит приблизительно порядка 4400 миллиметров.
Как докладывают репортеры новая модель выйдет в 2019-ом, причём от концепта будет позаимствована сама стилистика, высокий клиренс и короткие свесы.
Инженеры южнокорейской компании хотят сделать акцент модели на ее внедорожных функциях. Корреспонденты считают, что от нее в Сан Ёнг решено отказаться, чтобы модель не была очень дорогостоящей. С учетом выраженного «оффроуд»-характера новинки, она обзаведется высоким дорожным просветом, мощным бампером, а кроме этого укороченными свесами»». Предполагается, что линейка моторов будет представлена рядом силовых агрегатов на традиционном горючем (как бензиновых, так и дизельных), а также, очень вероятно, что серийный вариант XAV унаследует от концепта гибридный двигатель.
Как говорилось ранее, концептуальный автомобиль Сан Йонг XAV был оборудован бензиновым силовым агрегатом объемом 1,6 литра, 2-мя электромоторами и литий-ионным аккумулятором.
У серийного SUV не будет электронно-управляемой пневматической подвески как у прототипа.
Финансовый руководитель строительной компании из Воронежа похитила 10 миллионов рублей, которые предназначались для реализации государственного…
В течение минувшей недели в Воронежской области число граждан с диагнозом COVID-19 выросло более чем…
Домостроительный комбинат вновь стал лидером по вводу жилья в Воронежской области. По состоянию на…
В субботу, 7 ноября, у Музея-диорамы на Ленинском проспекте состоится историческая реконструкция парада, прошедшего в…
25 ноября в главном городе Черноземья состоится форум Общественной палаты Воронежской области под названием «Действуй».…
142 украинских беспилотника сбили бойцы ПВО ночью 6 ноября над российскими регионами с 20 часов…
This website uses cookies.