Модель будет построена на удлиненной платформе серийного кроссовера Tivoli, который дебютировал в позапрошлом году. Длина новинки составит приблизительно порядка 4400 миллиметров.
Как докладывают репортеры новая модель выйдет в 2019-ом, причём от концепта будет позаимствована сама стилистика, высокий клиренс и короткие свесы.
Инженеры южнокорейской компании хотят сделать акцент модели на ее внедорожных функциях. Корреспонденты считают, что от нее в Сан Ёнг решено отказаться, чтобы модель не была очень дорогостоящей. С учетом выраженного «оффроуд»-характера новинки, она обзаведется высоким дорожным просветом, мощным бампером, а кроме этого укороченными свесами»». Предполагается, что линейка моторов будет представлена рядом силовых агрегатов на традиционном горючем (как бензиновых, так и дизельных), а также, очень вероятно, что серийный вариант XAV унаследует от концепта гибридный двигатель.
Как говорилось ранее, концептуальный автомобиль Сан Йонг XAV был оборудован бензиновым силовым агрегатом объемом 1,6 литра, 2-мя электромоторами и литий-ионным аккумулятором.
У серийного SUV не будет электронно-управляемой пневматической подвески как у прототипа.
В мэрии рассказали о том, как в Воронеже готовят общественный транспорт к выходу на линию.…
После прошлой бессонной ночи, когда наш город подвергся самой массированной атаке вражеских беспилотников, власти весь…
В связи с ночным ударом по Воронежу, в результате которого пострадали мирные жители, Следственный комитет…
В ночь с четверга на пятницу, 25 сентября, горожане из Советского, Коминтерновского, Центрального и Левобережного…
25 сентября в пятницу на территории Воронежской области был обнаружен сфабрикованный видеоролик, созданный нейросетью с…
Работники районных администраций вместе с ГорДЕЗом и коммунальными службами начали демонтировать поврежденные конструкции, измерять оконные…
This website uses cookies.