Модель будет построена на удлиненной платформе серийного кроссовера Tivoli, который дебютировал в позапрошлом году. Длина новинки составит приблизительно порядка 4400 миллиметров.
Как докладывают репортеры новая модель выйдет в 2019-ом, причём от концепта будет позаимствована сама стилистика, высокий клиренс и короткие свесы.
Инженеры южнокорейской компании хотят сделать акцент модели на ее внедорожных функциях. Корреспонденты считают, что от нее в Сан Ёнг решено отказаться, чтобы модель не была очень дорогостоящей. С учетом выраженного «оффроуд»-характера новинки, она обзаведется высоким дорожным просветом, мощным бампером, а кроме этого укороченными свесами»». Предполагается, что линейка моторов будет представлена рядом силовых агрегатов на традиционном горючем (как бензиновых, так и дизельных), а также, очень вероятно, что серийный вариант XAV унаследует от концепта гибридный двигатель.
Как говорилось ранее, концептуальный автомобиль Сан Йонг XAV был оборудован бензиновым силовым агрегатом объемом 1,6 литра, 2-мя электромоторами и литий-ионным аккумулятором.
У серийного SUV не будет электронно-управляемой пневматической подвески как у прототипа.
Жители Воронежа начали проявлять больше заботы о сохранности своих смартфонов и цифровых устройств. Согласно статистике…
На встрече с журналистами 11 февраля мэр Воронежа Сергей Петрин поднял тему сроков реализации городских…
В ночь на 12 февраля воронежские службы благоустройства в основном занимались вывозом большого количества снега:…
Мошенники нашли способ использовать смартфоны россиян как свои банковские карты посредством технологии бесконтактных платежей NFC,…
Жители Воронежской области были предупреждены о распространяемой недостоверной информации касательно потенциального введения специального налога на…
За минувшую ночь силами противовоздушной обороны были успешно обнаружены, перехвачены и ликвидированы 106 беспилотников самолётного…
This website uses cookies.