Модель будет построена на удлиненной платформе серийного кроссовера Tivoli, который дебютировал в позапрошлом году. Длина новинки составит приблизительно порядка 4400 миллиметров.
Как докладывают репортеры новая модель выйдет в 2019-ом, причём от концепта будет позаимствована сама стилистика, высокий клиренс и короткие свесы.
Инженеры южнокорейской компании хотят сделать акцент модели на ее внедорожных функциях. Корреспонденты считают, что от нее в Сан Ёнг решено отказаться, чтобы модель не была очень дорогостоящей. С учетом выраженного «оффроуд»-характера новинки, она обзаведется высоким дорожным просветом, мощным бампером, а кроме этого укороченными свесами»». Предполагается, что линейка моторов будет представлена рядом силовых агрегатов на традиционном горючем (как бензиновых, так и дизельных), а также, очень вероятно, что серийный вариант XAV унаследует от концепта гибридный двигатель.
Как говорилось ранее, концептуальный автомобиль Сан Йонг XAV был оборудован бензиновым силовым агрегатом объемом 1,6 литра, 2-мя электромоторами и литий-ионным аккумулятором.
У серийного SUV не будет электронно-управляемой пневматической подвески как у прототипа.
Издание «Коммерсантъ Черноземье» проанализировало разработанный правительством Воронежской области документ о создании новой охраняемой природной зоны…
Работники предприятия «РВК-Воронеж» днем 18 мая завершили сварочные работы на крупном водопроводе, поврежденном на улице…
В Нижнем Новгороде начала работу новая система постоянного мониторинга состояния атмосферы. Проект, разработанный оператором связи…
Днём в понедельник, 18 мая, всех находящихся в здании центрального железнодорожного вокзала Воронежа попросили покинуть…
Их сформировали на пятом окружном отчётно-программном форуме партии «Есть результат!» в Омске. Комплексное развитие села…
Прокуратура Воронежской области начала проверку обстоятельств, изложенных в СМИ, согласно которым водитель маршрутки грубо вытолкал…
This website uses cookies.