Модель будет построена на удлиненной платформе серийного кроссовера Tivoli, который дебютировал в позапрошлом году. Длина новинки составит приблизительно порядка 4400 миллиметров.
Как докладывают репортеры новая модель выйдет в 2019-ом, причём от концепта будет позаимствована сама стилистика, высокий клиренс и короткие свесы.
Инженеры южнокорейской компании хотят сделать акцент модели на ее внедорожных функциях. Корреспонденты считают, что от нее в Сан Ёнг решено отказаться, чтобы модель не была очень дорогостоящей. С учетом выраженного «оффроуд»-характера новинки, она обзаведется высоким дорожным просветом, мощным бампером, а кроме этого укороченными свесами»». Предполагается, что линейка моторов будет представлена рядом силовых агрегатов на традиционном горючем (как бензиновых, так и дизельных), а также, очень вероятно, что серийный вариант XAV унаследует от концепта гибридный двигатель.
Как говорилось ранее, концептуальный автомобиль Сан Йонг XAV был оборудован бензиновым силовым агрегатом объемом 1,6 литра, 2-мя электромоторами и литий-ионным аккумулятором.
У серийного SUV не будет электронно-управляемой пневматической подвески как у прототипа.
Во вторник, 21 апреля, в Воронеже началось голосование за объекты благоустройства, которое проводится в рамках…
Выездные приемы проводятся на постоянной основе. Социальный проект областного центра реабилитации детей и подростков с…
Она доступна на сайте PG.ER.RU с использованием Госуслуг. Выбрать своего кандидата в Госдуму сможет каждый…
Недавно «ВестиПК» сообщал о рабочем визите в Воронежскую область вице-спикера Государственной Думы РФ Алексея Гордеева,…
Выездные приемы проводятся на постоянной основе Социальный проект областного центра реабилитации детей и подростков с…
Она доступна на сайте PG.ER.RU с использованием Госуслуг Выбрать своего кандидата в Госдуму сможет каждый…
This website uses cookies.