Модель будет построена на удлиненной платформе серийного кроссовера Tivoli, который дебютировал в позапрошлом году. Длина новинки составит приблизительно порядка 4400 миллиметров.
Как докладывают репортеры новая модель выйдет в 2019-ом, причём от концепта будет позаимствована сама стилистика, высокий клиренс и короткие свесы.
Инженеры южнокорейской компании хотят сделать акцент модели на ее внедорожных функциях. Корреспонденты считают, что от нее в Сан Ёнг решено отказаться, чтобы модель не была очень дорогостоящей. С учетом выраженного «оффроуд»-характера новинки, она обзаведется высоким дорожным просветом, мощным бампером, а кроме этого укороченными свесами»». Предполагается, что линейка моторов будет представлена рядом силовых агрегатов на традиционном горючем (как бензиновых, так и дизельных), а также, очень вероятно, что серийный вариант XAV унаследует от концепта гибридный двигатель.
Как говорилось ранее, концептуальный автомобиль Сан Йонг XAV был оборудован бензиновым силовым агрегатом объемом 1,6 литра, 2-мя электромоторами и литий-ионным аккумулятором.
У серийного SUV не будет электронно-управляемой пневматической подвески как у прототипа.
2 января в ВКЗ прозвучат песни из любимых мультиков и кинофильмов. Под мягкий свет свечей…
Елки, корпоративы, покупки подарков и праздничная суета сопровождают воронежцев последнюю неделю, а впереди – затяжные…
Губернатор Воронежской области Александр Гусев назвал профессии, находящиеся под наибольшим риском вследствие прогресса технологий искусственного…
С января 2026 года воронежцев ожидает повышение стоимости услуг жилищно-коммунального хозяйства одновременно с жителями всех…
Строительство новой футбольной арены на месте старого стадиона профсоюзов стартует предстоящей весной, примерно в апреле…
Обходную трассу около Борисоглебска рассчитывают достроить до конца 2029 года, сообщил воронежский губернатор Александр Гусев…
This website uses cookies.