Немецкая автокомпания VW совсем скоро выпустит в свет новый джип, основой которого будет пикап Amarok. Об этом передает ряд иностранных СМИ, не именуя источник информации. По подобному пути идёт концерн дженерал моторс, выпуская модели Tahoe/Suburban/Yukon/Escalade. Эту практику уже использовали такие модели, как Dodge Durango, Форд Explorer и Ниссан Pathfinder.
Специалисты уверены в том, что производитель автомобилей должен представить на все 100% крытую модификацию пикапа Amarok.
Отмечу, что на этот момент на рынке уже реализуются вседорожники Форд Everest, Тойота Fortuner, Митцубиши Pajero Sport и Chevy Trailblazer, которые также построены на основе пикапов.
Отмечается, что новая модель — соплатформенник Amarok в первую очередь будет выпускаться для рынокв Австралии и Южной Америки, однако в случае успеха на этих 2-х материках будущий автомобиль может стать моделью для глобального рынка. Но не исключено, что в случае триумфа машины ее могут начать торговать по всей планете.
Повторимся, официального подтверждения представленная информация не получила. Есть очень огромная вероятность, что новинка будет на 100% крытой версией пикапа. В качестве силовых агрегатов планируется использовать как бензиновые, так и дизельные двигатели. Многие европейские СМИ, передает о новом внедорожнике VW, построенном на базе пикапа Amarok, не уточняют источник информации и дату вероятного дебюта новинки.
Дом Самуила Маршака в Воронеже резко упал в цене — легендарное здание на ул. Карла…
Смартфон способен существенно нагреваться как вследствие внешних факторов, так и благодаря действиям владельца. Об этом…
За шумное проведение новогодних праздников россиян могут привлечь к ответственности и обязать выплатить штраф размером…
Погоду в регионе будет определять циклон и его атмосферные фронты. 30 декабря, по данным регионального…
2 января в ВКЗ прозвучат песни из любимых мультиков и кинофильмов. Под мягкий свет свечей…
Елки, корпоративы, покупки подарков и праздничная суета сопровождают воронежцев последнюю неделю, а впереди – затяжные…
This website uses cookies.