Categories: В мире

Новый кроссовер от Кия будет снабжен гибридной установкой

Уполномоченные южнокорейской Киа утверждают, что новый «паркетник», созданный на базе популярной бюджетной модели Rio, будет моноприводным.

На мировом рынке компактный корейский кроссовер будет составлять конкуренцию Мазда CX-3, Тоёта C-HR и Хонда HR-V. Предполагается, что модель снабдят гибридным двигателем.

Сотрудники компании уже говорили, что на 2017 г запланирована премьера нового Rio и нового SUV.

Информация о новинке довольно противоречивая, так как одни источники информируют о стиле Provo, а иные о стиле Sportage. В компании уже отрабатывали эту стратегию, готовя так плацдарм для «атаки» на европейские рынки.

Также стоит принять во внимание тот факт, что KX3 может появиться и в РФ, а его сборку наладят на питерском предприятии, где выпускают Хёндай Creta, при этом оба этих автомобиля базируются на одной платформе.

Автор

Recent Posts

Пенсионер попал под пассажирский автобус в Воронеже

Сотрудники Госавтоинспекции выясняют детали дорожно-транспортного происшествия, случившегося накануне в Левобережном районе Воронежа, сообщили 8 июня…

47 секунд ago

В Воронеже разыскивают 14-летнего подростка с портфелем

Поисковый отряд «Лиза Алерт» опубликовал ориентировку на 14-летнего Ивана Масленникова из Воронежа, который ушёл из…

24 минуты ago

При поддержке «Единой России» прошел этнографический квиз «Россия в деталях»

Он был посвящен Дню русского языка. В Штабе общественной поддержки «Единой России» состоялся этнографический квиз…

29 минут ago

Легковушка сбила 10-летнего мальчика на велосипеде в Воронеже

В воскресенье, 7 июня, в светлое время суток во дворе дома №17 на улице 5…

45 минут ago

О неполной рабочей неделе напомнили воронежцам

В соответствии с производственным календарем России на 2026 год, для воронежцев со стандартным графиком работы…

1 час ago

Где ночью 8 июня сбивали беспилотники, рассказали воронежцам

310 украинских беспилотника сбили бойцы ПВО ночью 8 июня над российскими регионами с 20 часов…

2 часа ago

This website uses cookies.