В частности, речь идет о маршрутах Москва-Киев, Москва — Адлер (через Харьков) и Москва — Симферополь. Помимо увеличения скорости движения поездов планируется изменить систему пригранично-таможенного контроля, сообщает Lenta.ru.
Для реализации данного проекта Россия собирается использовать электровозы ЭП-20, развивающие скорость до 200 километров в час. Пока что, однако, их производитель («Трансмашхолдинг») обладает лишь проектами таких локомотивов.
Стоимость всего проекта пока не известна. По предварительным подсчетам, подготовка инфраструктуры только украинского участка железнодорожных путей между Москвой и Киевом обойдется в 300 миллионов долларов.
Как отмечает издание, инфраструктура и подвижной состав железных дорог как в России, так и на Украине, не позволяют принципиально повысить скорость движения. Максимально допустимая скорость на этих участках не превышает 140 километров в час, тогда как для значительного сокращения времени движения требуется 200-220 километров в час.
РЖД является оператором инфраструктуры железных дорог в России и одной из крупнейших транспортных компаний мира. Компания полностью принадлежит государству и производит около 2,5 процента ВВП России.
В среду, 5 августа, Железнодорожный суд Воронежа отказал экс-вице-мэру Юрию Бавыкину в предоставлении пятилетней отсрочки…
На воронежской автотрассе по улице 20-летия Октября обновили дорожную разметку. Для водителей, движущихся с Левого…
Днем 1 августа 2026 года двое несовершеннолетних оказались на берегу реки Дон в селе Залужное…
Специалисты ожидают вторую волну активности клещей в конце августа — начале сентября. Несмотря на то,…
Оно предусматривает обеспечение наблюдения за голосованием на думских выборах. В соглашении говорится о совместном обсуждении…
Вечером во вторник, 4 августа, в Бутурлиновке нетрезвый автомобилист сбил пятилетнего мальчика на велосипеде. Столкновение…
This website uses cookies.
