В частности, речь идет о маршрутах Москва-Киев, Москва — Адлер (через Харьков) и Москва — Симферополь. Помимо увеличения скорости движения поездов планируется изменить систему пригранично-таможенного контроля, сообщает Lenta.ru.
Для реализации данного проекта Россия собирается использовать электровозы ЭП-20, развивающие скорость до 200 километров в час. Пока что, однако, их производитель («Трансмашхолдинг») обладает лишь проектами таких локомотивов.
Стоимость всего проекта пока не известна. По предварительным подсчетам, подготовка инфраструктуры только украинского участка железнодорожных путей между Москвой и Киевом обойдется в 300 миллионов долларов.
Как отмечает издание, инфраструктура и подвижной состав железных дорог как в России, так и на Украине, не позволяют принципиально повысить скорость движения. Максимально допустимая скорость на этих участках не превышает 140 километров в час, тогда как для значительного сокращения времени движения требуется 200-220 километров в час.
РЖД является оператором инфраструктуры железных дорог в России и одной из крупнейших транспортных компаний мира. Компания полностью принадлежит государству и производит около 2,5 процента ВВП России.
Вечером 14 ноября в Воронежской агломерации, объединяющей областной центр и близлежащие районы, была введена тревога…
Воронежский областной суд в апелляционном порядке изменил приговор семерым участникам схемы по незаконному выводу денежных…
За прошедшую неделю специалисты воронежского управления Росгвардии провели более 118 проверок, направленных на контроль за…
Глава Российской Федерации Владимир Путин подписал акт о помиловании блогера Лерчек (Валерии Чекалиной), руководствуясь исключительно…
Ведущие российские банки и телекоммуникационные компании «большой четверки» согласовали параметры идентификации вызовов и подписали соответствующие…
Днем 14 ноября в двух муниципалитетах Воронежской области был введен режим опасности прямого поражения беспилотными…
This website uses cookies.
