В частности, речь идет о маршрутах Москва-Киев, Москва — Адлер (через Харьков) и Москва — Симферополь. Помимо увеличения скорости движения поездов планируется изменить систему пригранично-таможенного контроля, сообщает Lenta.ru.
Для реализации данного проекта Россия собирается использовать электровозы ЭП-20, развивающие скорость до 200 километров в час. Пока что, однако, их производитель («Трансмашхолдинг») обладает лишь проектами таких локомотивов.
Стоимость всего проекта пока не известна. По предварительным подсчетам, подготовка инфраструктуры только украинского участка железнодорожных путей между Москвой и Киевом обойдется в 300 миллионов долларов.
Как отмечает издание, инфраструктура и подвижной состав железных дорог как в России, так и на Украине, не позволяют принципиально повысить скорость движения. Максимально допустимая скорость на этих участках не превышает 140 километров в час, тогда как для значительного сокращения времени движения требуется 200-220 километров в час.
РЖД является оператором инфраструктуры железных дорог в России и одной из крупнейших транспортных компаний мира. Компания полностью принадлежит государству и производит около 2,5 процента ВВП России.
Жители Воронежа стали свидетелями необычного явления, которое привлекло внимание многих горожан. Увиденный объект успел запечатлеть…
Они приурочены ко Дню освобождения от немецко-фашистских захватчиков. (далее…)
С пятницы погоду начнет определять приближающийся с северо-запада гребень антициклона, сообщил старший сотрудник метеоцентра "Фобос"…
В Воронеже на улице Антонова-Овсеенко в результате взрыва газового баллона в гаражной секции кооператива «Титан-1»…
Воронежский государственный технический университет объявил конкурс на выбор компании, отвечающей за охрану всей инфраструктуры учебного…
Коллектив и руководство Домостроительного комбината присоединились к митингам памяти, выразив дань уважения и благодарности героям,…
This website uses cookies.
