В частности, речь идет о маршрутах Москва-Киев, Москва — Адлер (через Харьков) и Москва — Симферополь. Помимо увеличения скорости движения поездов планируется изменить систему пригранично-таможенного контроля, сообщает Lenta.ru.
Для реализации данного проекта Россия собирается использовать электровозы ЭП-20, развивающие скорость до 200 километров в час. Пока что, однако, их производитель («Трансмашхолдинг») обладает лишь проектами таких локомотивов.
Стоимость всего проекта пока не известна. По предварительным подсчетам, подготовка инфраструктуры только украинского участка железнодорожных путей между Москвой и Киевом обойдется в 300 миллионов долларов.
Как отмечает издание, инфраструктура и подвижной состав железных дорог как в России, так и на Украине, не позволяют принципиально повысить скорость движения. Максимально допустимая скорость на этих участках не превышает 140 километров в час, тогда как для значительного сокращения времени движения требуется 200-220 километров в час.
РЖД является оператором инфраструктуры железных дорог в России и одной из крупнейших транспортных компаний мира. Компания полностью принадлежит государству и производит около 2,5 процента ВВП России.
По сведениям сервиса, длительность поездок во время сильных дождей в Воронеже возрастает на четверть-треть, существенно…
В здании Мещанского управления открылась художественно-литературная выставка «Три музы Мандельштама», посвящённая 135-летию со дня рождения…
Специалисты уверяют, что пока оснований для тревоги нет касательно состояния озимых культур. Посевы озимых занимают…
На трассе М-4 «Дон» образовалась огромная пробка вблизи Воронежа из-за столкновения грузовых автомобилей. Инцидент случился…
Сейчас специалисты Хопёрского заповедника проводят зимний учёт популяции диких животных. Работники выходят на специально подготовленные…
Левобережный районный суд Воронежа изучил обращение жителя области, направленное в военный комиссариат Левобережного и Железнодорожного…
This website uses cookies.
